简述在单车试验中对KZW-4型空重车自动调整装置试验的注意事项?

题目
问答题
简述在单车试验中对KZW-4型空重车自动调整装置试验的注意事项?
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相似问题和答案

第1题:

简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求


正确答案: 现车组装时有以下9项要求:
(1)车体落成后,横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。
(2)在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60 mm,转8AG、转8G型不小于68mm。
(3)为满足上述及触头与磨耗板的间隙要求,可增减横跨梁垫板厚度,在车钩高允许范围内调整心盘垫厚度或在横跨梁磨耗板上焊装1块磨耗板。横跨梁垫板厚度不大于25mm,且不超过3块;焊装的磨耗板规格为175mm×95mm×(5-12)mm,且四周满焊。
(4)横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm (P65等型车为1-3mm),须安装开口销。支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上,并安装弹簧垫圈,螺栓须紧固,并露出1-3扣螺纹。
(5)横跨梁垫板横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。
(6)比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
(7)各连接管法兰间须安装密封圈。
(8)各部件的面漆颜色须与车体一致;传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆;比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位,表面为白色;落下显示空车位,表面为红色。
(9)单车试验合格后,须将比例阀安装螺栓两边点焊固。

第2题:

简述在单车试验中对KZW-A型空重车自动调整装置试验的注意事项? 


正确答案: 应注意如下3项:
(1)在调整传感阀触头时,先将触头向上旋转,保证抑制盘落在导管顶端,然后在触头下方放置厚度为3mm的垫板,向下旋转触头,直至触头与垫板接触,然后旋转触头半圈,保证将开口销顺利插入即可。
(2)在试验过程中,注意观察调整阀上的空重车显示器状态。
(3)在半重、重车位试验中,插入对应厚度的试验垫板。

第3题:

KZW-4、KZW-4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求?


正确答案: 应按下列7项要求进行检修:
(1)传感阀、比例阀、调整阀须分解检修,并在试验台上试验,保证性能良好。
(2)触头裂纹、磨耗大于3mm时须更换新品。
(3)支架、抑制盘裂纹、破损时更换;弹簧腐蚀时更换;抑制盘螺纹损坏时更换。
(4)KZW-4型支架∮36mm内孔磨耗后大于∮37mm时更换,抑制盘∮36mm柱面磨耗后小于∮35mm时更换。
(5)KZW-4G型支架∮25mm内孔磨耗后大于∮26mm时更换,抑制盘∮25mm柱面磨耗后小于∮24mm时更换。
(6)抑制盘润滑脂腔内须注入适量GP-9润滑脂,抑制盘在支架导管内应滑动灵活。
(7)连接管路外观检查应无腐蚀;管路应吹扫清理,保持管路清洁畅通;管路橡胶件良好。

第4题:

对装用转8G控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。

  • A、9mm
  • B、12mm
  • C、13mm
  • D、17mm

正确答案:A

第5题:

KZW-A型空重车自动调整装置进行单车性能试验时安装试验垫板厚度及制动缸压力分别有哪些规定? 


正确答案:空车位时,不安装试验垫板,制动缸压力为140±20Kpa;半重车位时,安装试验垫板厚度为19mm,制动缸压力为230±40Kpa;重车位时,安装试验垫板厚度为36mm,制动缸压力为360±10Kpa。

第6题:

KZW-A型空重车自动调整装置检修完毕并经单车试验合格后还需做哪些工作?


正确答案: K.ZW-A型空重车自动调整装置检修完毕并经单车试验合格后还需做以下两顶工作:(1)限压阀加装防盗连接板,螺栓坚固后点焊。
(2)调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙,使之须符合6±1mm规定。

第7题:

对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。

  • A、9mm
  • B、12mm
  • C、13mm
  • D、17mm

正确答案:B

第8题:

对装用转8AG控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。

  • A、22mm
  • B、23mm
  • C、26mm
  • D、30mm

正确答案:A

第9题:

KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。


正确答案:错误

第10题:

KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么?


正确答案: KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。