为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？

第1题：

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？

第2题：

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？

第3题：

第4题：

什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 

第5题：

气门间隙过大或过小有何缺点？

第6题：

试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？

第7题：

为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？

第8题：

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？

第9题：

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？

第10题：

为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？