变压器空载运行时功率因数很低,其原因为()。

题目
填空题
变压器空载运行时功率因数很低,其原因为()。
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第1题:

电动机空载运行时功率因数很低,约为().

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

正确答案:B

第2题:

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。


正确答案:感性

第3题:

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其()很低。


正确答案:功率因数

第4题:

变压器空载电流的()很小,而()较大,所以变压器空载时,()很低,并且是()的。


正确答案:有功分量;无功分量;其功率因数;感性

第5题:

变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。


正确答案:错误

第6题:

空载运行的变压器,其功率因数很低。


正确答案:正确

第7题:

变压器空载运行时,()

  • A、变压器的空载损耗近似等于铜损
  • B、变压器的空载损耗近似等于铁损
  • C、主磁通与额定运行时的主磁通相同
  • D、空载运行时的主磁通很小

正确答案:B,C

第8题:

变压器空载电流的()很小,而()较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。


正确答案:有功分量、无功分量、感性

第9题:

变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的。


正确答案:错误

第10题:

变压器在空载时其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低


正确答案:正确