动力性
舒适性
操纵稳定性
制动性
第1题：
如果稍微放松方向盘，汽车就会向一侧跑偏，这种故障它的主要原因就是左右轮胎的气压不相等或者是轮胎的这个直径不等。
第2题：
在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。
第3题：
轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。
A.低
B.轮胎的侧偏刚度低
C.轮胎的侧偏刚度高
D.高
第4题：
汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。
第5题：
采用扁平率大的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
第6题：
在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。
第7题：
高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用（）是提高侧偏刚度的主要措施。
第8题：
轮胎气压对侧偏刚度有显著的影响，一般气压越高，侧偏刚度越大。
第9题：
轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。
第10题：
侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（）