汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差()。

题目
单选题
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差()。
A

成正比

B

成反比

C

无关

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第1题:

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热()、热变形以及转子与汽缸的()等因素来确定。


正确答案:应力;胀差

第2题:

汽轮机汽缸内外壁温差大的危害是什么?


正确答案: 因为金属导热存在一定热阻。金属导热有一定的时间,换热过程的剧烈程度决定于换热系数的大小,而导热过程的快慢则取决于金属材料的热导率。因此,在汽缸壁及转子表面和中心孔之间便形成了温差。汽缸内外壁温差过大将使汽缸产生热变形,径向间隙变小,造成动静部分发生摩擦损坏设备。同时还会引起法兰在垂直方向上的变形造成结合面漏汽。因此,应避免发生汽缸内外壁温差大的情况。

第3题:

汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

A

B



第4题:

汽机在启动过程中,汽缸的变形与汽缸内外壁温差()

  • A、成正比;
  • B、成反比;
  • C、无关。

正确答案:A

第5题:

汽轮机启动时,汽缸的变形量与汽缸内外壁温差()。

  • A、成正比;
  • B、成反比;
  • C、无关。

正确答案:A

第6题:

汽轮机启动时,法兰内壁温度高于外壁,使汽缸中间截面呈()变形。

  • A、横椭圆;
  • B、立椭圆;
  • C、椭圆。

正确答案:B

第7题:

为什么说汽缸上下壁温差,法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一?


正确答案: 汽缸上下壁温差、法兰内外壁温差,皆监视动静间隙、法兰变形漏汽、螺栓应力等的变化,若超限都将造成事故。

第8题:

汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。


正确答案:80℃;50℃;20℃;15℃;80℃

第9题:

当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时,汽缸将产生怎样的变形?这种变形有何危害?


正确答案:在启动时,法兰内壁温度高于外壁温度,使法兰内部的伸长量大于外壁,从而使汽缸法兰在水平方向产生细腰变形。法兰的这种热变形,使得汽缸中部断面由原来的圆形变成立椭圆,两侧径向间隙减小,而上下径向间隙增大,同时使法兰产生内张口;汽缸两端断面由原来的圆形变为扁椭圆,两侧径向间隙增大,而上下径向间隙减小,同时使法兰产生外张口。

第10题:

汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差()。

  • A、成正比
  • B、成反比
  • C、无关

正确答案:A

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