顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。

题目
单选题
顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。
A

摇臂与推杆;

B

摇臂与气门;

C

挺杆与气门;

D

推杆与气门。

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第1题:

对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。

  • A、气门杆尾端与摇臂撞头之间
  • B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙
  • C、活塞环开口
  • D、挺杆与摇臂之间

正确答案:A

第2题:

顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。

  • A、头部
  • B、导管
  • C、杆端
  • D、杆部

正确答案:C

第3题:

推杆是()和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件。

A、平置式气门

B、下置式气门

C、侧置式气门

D、顶置式气门


参考答案:D

第4题:

气门顶置式与气门侧置式配气机构相比,顶置式,结构简单,整体高度减小。


正确答案:错误

第5题:

侧置式和顶置式气门机构,是气门式配气机构按照气门相对于()的位置来划分的。

  • A、活塞
  • B、连杆
  • C、汽缸
  • D、飞轮

正确答案:C

第6题:

何谓顶置式气门配气机构?


正确答案:进、排气门都安装在气缸盖上的配气机构。

第7题:

气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。


正确答案:正确

第8题:

()按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类:侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。

A配气机构

B气门机构

C排气机构

D气门式配气机构


D

第9题:

顶置式配气机构具有()的优点。

  • A、燃烧室紧凑
  • B、进、排气阻力小
  • C、气门间隙便于调节
  • D、体积小

正确答案:A,B,C

第10题:

发动机机油异常消耗的原因有()。

  • A、机油压力过高
  • B、油环磨损过甚
  • C、顶置式配气机构气门油封失效
  • D、缸壁间隙过大
  • E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

正确答案:B,C,D

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