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区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利

题目
单选题
区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）
A

计算各方向和车站的改编能力

B

计算各方向的改编能力

C

计算车站的改编能力

D

计算车站最终能力

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

按驼峰分类，改编作业量小的区段站多采用( )驼峰。

A.机械化

B.简易

C.半自动化、自动化

D.非机械化


正确答案：B

第2题：

具有两套解编系统的双向编组站,分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按两系统改编能力之和计算。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第3题：

某纵列式编组站驼峰解体能力为100列,尾部牵出线编组能力为90列,则该站的改编能力为()。

A、270列

B、190列

C、200列

D、180列


参考答案：D

第4题：

计算牵出线改编能力的步骤为：第一，先计算一昼夜占用牵出线总时间；第二，计算牵出线（）；第三，计算牵出线改编能力。

  • A、改编能力利用率
  • B、改编能力利用度
  • C、改编能力利用值
  • D、改编能力利用比

正确答案:A

第5题：

纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时,经过合理调整峰上、峰尾作业负担后,按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第6题：

横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力,按其解体与编组能力之和确定。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

当驼峰或牵出线只担当解体或编组作业时,多采用利用率计算法。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第8题：

在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。

A、解体

B、编组

C、解体和编组

D、接发


参考答案：C

第9题：

车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第10题：

（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

  • A、解体
  • B、改编
  • C、编组
  • D、作业

正确答案:C

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