在合理使用技术设各的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

第1题：

第2题：

（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

• A、解体
• B、改编
• C、编组
• D、作业

第3题：

第4题：

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。

• A、解体
• B、编组
• C、发出
• D、解体和编组

第5题：

车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。

第6题：

车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

• A、现有作业组织方法
• B、合理的技术作业过程
• C、先进的作业组织方法
• D、合理的作业组织方法

第7题：

在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

第8题：

第9题：

车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。

• A、解体
• B、编组
• C、解体和编组

第10题：

车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。