汽轮机凝汽器真空应始终维持在（）才是最有利的。

第1题：

汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。

第2题：

汽轮机运行中，凝汽器严密不漏空气，则凝汽器真空与凝泵入口真空相等。

第3题：

关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确（）。

A达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高

B达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高

C达到极限真空时，汽轮机综合效益最好

第4题：

汽机的凝汽器真空应维持在（）才最有利。

• A、87KPA；
• B、越高越好；
• C、经济真空。

第5题：

汽轮机运行中应定期做（），以便监视真空系统的严密性。

• A、水压试验
• B、真空严密性试验
• C、凝汽器胶球冲洗
• D、凝汽器半面清扫

第6题：

汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。

第7题：

凝汽器真空=（）—汽轮机背压。

第8题：

300MW机组带额定负荷时，汽轮机凝汽器真空应不低于90kPa，当真空下降时，应相应减少汽轮机负荷。

A对

B错

第9题：

凝汽器真空<（）Kpa备用真空泵联锁启动；凝汽器真空低至（）KPa汽轮机自动脱扣报警。

第10题：

汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，当真空升高时，端差（）。

• A、不变；
• B、增大；
• C、减小。