违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

在汽轮机的低压级中，摩擦损失很小的原因是因为（）较大。 

题目
单选题
在汽轮机的低压级中，摩擦损失很小的原因是因为（）较大。
A

 蒸汽比容

B

 圆周速度

C

 级的平均直径

D

 蒸汽湿度

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

凝汽式汽轮机低压级可能包括（）损失？

  • A、叶高损失
  • B、鼓风损失
  • C、扇形损失
  • D、湿汽损失

正确答案:A,B,D

第2题：

在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。

  • A、叶高损失
  • B、湿汽损失
  • C、部分进汽损失

正确答案:B

第3题：

汽轮机级内的损失有()。

A、喷嘴损失、动叶损失

B、余速损失、叶高损失

C、叶轮摩擦损失、部分进汽损失

D、漏汽损失、扇形损失、湿气损失


参考答案：A,B,C,D

第4题：

汽轮机高压级的主要损失有（）。

  • A、叶高损失
  • B、叶轮摩擦损失
  • C、漏汽损失
  • D、湿气损失

正确答案:A,B,C

第5题：

汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。

  • A、很大
  • B、很小
  • C、不变

正确答案:B

第6题：

多级汽轮机的优越性不包括（）。

  • A、提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
  • B、提高循环热效率
  • C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
  • D、排汽压力可以降得很低

正确答案:C

第7题：

汽轮机的级在湿蒸汽区工作时，产生湿汽损失的原因有哪些？


正确答案:（1）湿蒸汽在膨胀过程中要凝结出一部分水珠，这些水珠不能在喷嘴中膨胀加速，因而减少了作功的蒸汽量，引起损失。
（2）由于水珠不能在喷嘴中膨胀加速，必须靠汽流带动加速，因而消耗了汽流的一部分动能，引起损失。
（3）水珠虽然被蒸汽带动得到加速，但速度仍小于汽流速度，由动叶进口速度三角形知，水珠将冲击动叶进口边的背弧，产生阻止叶轮旋转的制动作用，减少了叶轮的有用功，引起损失。
（4）在动叶出口，水珠的相对速度小于蒸汽的相对速度，由动叶出口三角形知，水珠将冲击下级喷嘴进口汽流引起损失。

第8题：

凝汽式汽轮机低压级可能包括( )。

A.叶高损失

B.鼓风损失

C.扇形损失

D.湿汽损失


正确答案：ABD

第9题：

在汽轮机的低压级中，摩擦损失很小的原因是因为（）较大。

  • A、蒸汽比容
  • B、圆周速度
  • C、级的平均直径
  • D、蒸汽湿度

正确答案:A

第10题：

汽轮机级内有哪些损失？造成这些损失的原因是什么？


正确答案: 汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。
造成这些损失的原因：
（1）喷嘴损失：蒸汽在喷嘴叶栅内流动时，汽流与流道壁面之间、汽流各部分之间存在碰撞和摩擦，产生的损失。
（2）动叶损失：因蒸汽在动叶流道内流动时，因摩擦而产生损失。
（3）余速损失：当蒸汽离开动叶栅时，仍具有一定的绝对速度，动叶栅的排汽带走一部分动能，称为余速损失。
（4）叶高损失：由于叶栅流道存在上下两个端面，当蒸汽流动时，在端面附面层内产生摩擦损失，使其中流速降低。其次在端面附面层内，凹弧和背弧之间的压差大于弯曲流道造成的离心力，产生由凹弧向背弧的二次流动，其流动方向与主流垂直，进一步加大附面层内的摩擦损失。
（5）扇形损失：汽轮机的叶栅安装在叶轮外圆周上，为环形叶栅。当叶片为直叶片时，其通道截面沿叶高变化，叶片越高，变化越大。另外，由于喷嘴出口汽流切向分速的离心作用，将汽流向叶栅顶部挤压，使喷嘴出口蒸汽压力沿叶高逐渐升高。而按一元流动理论进行设计时，所有参数的选取，只能保证平均直径截面处为最佳值，而沿叶片高度其它截面的参数，由于偏离最佳值将引起附加损失，统称为扇形损失。
（6）叶轮摩擦损失：叶轮在高速旋转时，轮面与其两侧的蒸汽发生摩擦，为了克服摩擦阻力将损耗一部分轮周功。又由于蒸汽具有粘性，紧贴着叶轮的蒸汽将随叶轮一起转动，并受离心力的作用产生向外的径向流动，而周围的蒸汽将流过来填补产生的空隙，从而在叶轮的两侧形成涡流运动。为克服摩擦阻力和涡流所消耗的能量称为叶轮摩擦损失。
（7）部分进汽损失：它由鼓风损失和斥汽损失两部分组成。在没有布置喷嘴叶栅的弧段处，蒸汽对动叶栅不产生推动力，而需动叶栅带动蒸汽旋转，从而损耗一部分能量；另外动叶两侧面也与弧段内的呆滞蒸汽产生摩擦损失，这些损失称为鼓风损失。当不进汽的动叶流道进入布置喷嘴叶栅的弧段时，由喷嘴叶栅喷出的高速汽流要推动残存在动叶流道内的呆滞汽体，将损耗一部分动能。此外，由于叶轮高速旋转和压力差的作用，在喷嘴组出口末端的轴向间隙会产生漏汽，而在喷嘴组出口起始端将出现吸汽现象，使间隙中的低速蒸汽进入动叶流道，扰乱主流，形成损失，这些损失称为斥汽损失。
（8）漏汽损失：汽轮机的级由静止部分和转动部分组成，动静部分之间必须留有间隙，而在间隙的前后存在有一定的压差时，会产生漏汽，使参加作功的蒸汽量减少，造成损失，这部分能量损失称为漏汽损失。
（9）湿汽损失：在湿蒸汽区工作的级，将产生湿汽损失。其原因是：湿蒸汽中的小水滴，因其质量比蒸汽的质量大，所获得的速度比蒸汽的速度小，故当蒸汽带动水滴运动时，造成两者之间的碰撞和摩擦，损耗一部分蒸汽动能；在湿蒸汽进入动叶栅时，由于水滴的运动速度较小，在相同的圆周速度下，水滴进入动叶的方向角与动叶栅进口几何角相差很大，使水滴撞击在动叶片的背弧上，对动叶栅产生制动作用，阻止叶轮的旋转，为克服水滴的制动作用力，将损耗一部分轮周功；当水滴撞击在动叶片的背弧上时，水滴就四处飞溅，扰乱主流，进一步加大水滴与蒸汽之间的摩擦，又损耗一部分蒸汽动能。以上这些损失称为湿汽损失。

更多相关问题
相关内容