现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。

题目
单选题
现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。
A

用等离子电弧焊枪烧熔焊点

B

钻除焊点

C

用乙炔焊炬将焊点烧熔

D

用高速砂轮打磨焊点

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第1题:

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。

  • A、4个焊点
  • B、5个焊点
  • C、6个焊点
  • D、7个焊点

正确答案:B

第3题:

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )

A.钻去焊点法

B.等离子焊枪切除焊点法

C.錾去焊点法

D.磨削焊点法


参考答案:ABCD

第4题:

修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。


正确答案:正确

第5题:

关于理想ONE的车身,以下描述正确的是?()

  • A、高强度钢铝混合车身结构
  • B、扭转刚度优于沃尔沃XC90
  • C、使用了超高强钢、先进高强钢、热成型钢等材料
  • D、使用了铝制车门

正确答案:A,B,C

第6题:

车身发生碰撞时,容易观察到的变形部位有:电阻点焊焊点部位,板件接缝处,部件的棱角部位


正确答案:正确

第7题:

在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时,下列说法正确的是()

  • A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行
  • B、需要进行塞焊时,车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔
  • C、因车身修理粘合剂的有加强作用,维修时焊点数可以适当减少
  • D、以上都不正确

正确答案:A

第8题:

在去除车身上的电阻点焊焊点时,可以选择哪种工具?()

A.气动钻

B.点焊去除钻

C.冲击钻

D.砂带打磨机


参考答案:ABD

第9题:

在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。


正确答案:电阻点

第10题:

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到6000C的方法修理。


正确答案:错误

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