判断题主变速传动系设计时应遵循传动副前多后少原则。A 对B 错

判断题

主变速传动系设计时应遵循传动副前多后少原则。

对

错

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第1题：

汽车传动系有哪些几件构成（）

正确答案:A

第2题：

使用液压拨叉变速的主传动系统必须在主轴（）后变速。

正确答案:停止

第3题：

传动系按变速的连续性分类,可分为单级变速传动和多级变速传动。()

正确答案:错

第4题：

具有无级变速功能的传动系有（）.

正确答案:B,C,D

第5题：

HW19710变速箱传动结构特点是（）

正确答案:A,D

第6题：

使用液压拨叉变速的主传动系统必须在主轴启动后变速。

正确答案:错误

第7题：

为满足主轴输出扭矩特性要求，一般大中型机床采用的主轴变速方式是（）。

正确答案:D

第8题：

进给传动系变速组的变速范围可取比主变速组较大的值。()

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

传动系是指从发动机到车轮，动力传递过程中的装置。下列不属于传动系的是哪项？（）

正确答案:C

第10题：

在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的基本原则？

正确答案: 变速器各挡传动比基本按等比级数分配
1）发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；
2）各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；
3）便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。

主变速传动系设计时应遵循传动副前多后少原则。