简述发动机的节能原理。

题目
问答题
简述发动机的节能原理。
参考答案和解析
正确答案: 1)提高充气效率
2)提高机械效率
3)可燃混合气与发动机工况的合理匹配
4)提高循环热效率
5)提高发动机压缩比
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

通过对发动机工作特性的分析,归纳出驾驶员实现低比油耗节能原理的途径:行车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率


正确答案:正确

第2题:

简述发动机稀燃技术的含义及其依据的原理。


正确答案: ①稀燃是指发动机可以燃用汽油蒸气含量很低的可燃混合气。
②从理论上讲,混合气越稀,越接近于空气循环,绝热指数k值越大,热效率越高。但事实上,当过量空气系数α>1.05~1.15之后,油耗反而增加。这是由于:混合气过稀时,燃烧速度过于缓慢,等容燃烧速度下降,补燃增加,热功转换的有效性下降;燃烧速度下降,混合气发热量和分子改变系数减小,指示功减小,机械效率下降;混合气过稀,发动机对混合气分配的均匀性和汽油、空气及废气三者的混合均匀性变得更加敏感,循环变动率增加,个别缸失火的机率增加等。

第3题:

简述发动机电子喷射系统工作原理。


正确答案:①电控燃油喷射系统由进气系统、喷油系统、电子控制系统组成。
②a.空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气支管进入汽缸。
B.电动油泵将汽油从油箱泵出,经燃油滤清器进入喷油器,喷油器按电子控制(ECU)控制的喷油时间将燃油喷入进气道或气缸内。
C.电子控制系统由传感器、电子控制器(ECU)、执行器(喷油器)组成。传感器接收到发动机不同工况的信号后,送至电子控制器(ECU),由电子控制器(ECU)根据不同工况需要控制喷油器喷油时间,从而满足发动机不同工况需要。

第4题:

简述发动机的节能装置。


正确答案: 1)火花塞二次空气导入环简称节油环,该装置可以增加发动机动力,节省燃油,减少污染。
2)发动机磁化节油器可以改善燃油雾化,有助于燃油的完全燃烧,改善了发动机的动力性,减少黑烟,节约油料。
3)喷水节油器 可以解决高压缩比发动机爆燃问题,并提高发动机的动力性,降低耗油量。为使喷水节油器发挥更好的效果,最好再配合进行发动机的废气再循环,从而提高发动机的燃料经济性。
4)节油点火装置:①晶体管点火装置可分为触点式和无触点式②高频高能电子点火器③其他节油点火装置。
突出型长电极火花塞、细电极型火花塞、索勒分火头、高效两用点火线圈、雪崩二极管、等离子点火节油器。

第5题:

简述发动机的节能原理与途径。


正确答案: 1)提高充气效率
2)提高发动机的机械效率
3)可燃混合气含量与发动机工况的合理匹配
4)提高循环热效率
5)提高发动机的压缩比

第6题:

简述活塞式发动机的工作原理。


正确答案:活塞式发航空动机是一种4冲程、电嘴点火的汽油发动机。曲轴转2圈,每个活塞在汽缸内往复运动4次,每次称1个冲程。4个冲程依次为吸气、压缩、膨胀和排气,合起来形成1个定容加热循环。发动机热效率与压缩比和燃烧后工质温度有关。过大的压缩比会使工质的压力和温度过高,燃油可能在未被电嘴点火前就自动燃烧并形成爆震波,引气汽缸局部过热和增大零件负荷,降低发动机的可靠性,每个汽缸能发出的功率受到工质温度的限制。每升活塞排量发出的功率成为升功率,活塞排量是指活塞在汽缸内自最下端移至最上端所扫过的容积。

第7题:

简述低温下起动发动机的节能措施。


正确答案: 目前低温下起动发动机采用的节油措施如下:
①起动前预热发动机;
②加热水或蒸汽;
③烘烤油底壳,以减小曲轴转动阻力;
④改善燃油的蒸发和雾化,形成良好的可燃混合气;
⑤保持蓄电池有足够的容量与端电压;
⑥严寒时采用起动辅助装置等。

第8题:

简述发动机可变配气系统节能的原理。


正确答案:因为在部分负荷工况只要缩短或延长进气门开启持续角度和增大或降低进气门升程,不必减少节气门开度便能减少进气量,从而减少进气管真空度造成的泵气损失和节气门的节流损失;低速时降低气门升程至lmm左右能增强紊流,加速燃烧,改善冷启动和怠速性能而节油。燃油经济性得以提高还因为在怠速工况通过缩减气门叠开角减少残余废气提高怠速稳定性,从而可以在较低转速下达到稳定的怠速运转。在全负荷工况如果能够增大气门升程,则减小了气门节流损失,也有利于提高燃油经济性。

第9题:

简述汽车发动机压缩比的选择对节能的影响。


正确答案:从提高发动机的指示效率的角度来看,发动机压缩比愈大愈好。但实际上又不可能任意增大压缩比。如果压缩比过大,不但燃料超耗,还会引起不良后果。对于汽油发动机,如果在汽油辛烷值一定的条件下,压缩比过大,就会产生爆燃;对于柴油发动机,如果压缩比过大,会使零件的负荷过大。加速零件磨损并降低机械效率,燃料的消耗率也会提高。压缩比选择的过大或过小,对发动机工作都极为不利。

第10题:

简述发动机节油环的工作原理。


正确答案: 节油环是套装在长螺纹火花塞上的环形体。它是由环体、钢球和卡环三个主要零件组成的。节油环使发动机气缸能第二次吸入空气,以提高混合气的燃烧速度,使燃烧更加完全。在发动机的进气过程中,气缸内产生真空度,气缸内外产生一定压力差,外界空气顶开环体的球阀,沿火花塞螺纹缝隙高速旋转进入气缸,给气缸内增添5~10%的空气,这样就产生以下作用:
(1)扫除火花塞周围的残留废气,使混合气易于点燃,从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性,启动性能也得到改善。
(2)节油环导入气缸中的新鲜空气涡流,有利于进一步地粉碎混合气中的油滴,使汽油雾化得更加完善,提高混合气的燃烧速率。
(3)由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气,充气效率增加。
(4)二次空气的导入还有利于火花塞的冷却,避免产生炽热现象,这就减少了产生爆燃的可能性。
(5)由于燃气燃烧完全,燃烧时间短,缸内最高温度低,减少排气污染。