双腔分动式化油器,副腔投入工作,只取决于主腔节气门的开度。

题目
判断题
双腔分动式化油器,副腔投入工作,只取决于主腔节气门的开度。
A

B

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第1题:

双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联。


正确答案:正确

第2题:

桑塔纳轿车用的化油器是()

  • A、单腔
  • B、双腔并动
  • C、双腔分动

正确答案:C

第3题:

双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同?


答:双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联,并将壳体铸成一个整体。两个管腔各有一套结构和作用完全相同的主供油装置、怠速装置和同时开闭的节气门,共用一套浮子室、启动装置、加速装置和加浓装置。双腔并动化油器配用双式进气管,每个腔室分别向半数汽缸供气,,减少了各缸进气重叠现象,提高了充气效率和各缸混合气分配的均匀性。双腔分动式化油器有两个结构和作用不同的管腔。在发动机负荷变化的整个过程中,经常工作的一腔称为主腔,另一腔只有在负荷和转速高达一定程序度时才参加工作,称为副腔。采用双腔分动式化油器,目的在于解决功率较大、转速较高的汽油机动力性和经济性之间的矛盾。

第4题:

化油器按空气管腔数目,分为单腔式、双腔式和()。

  • A、三腔式
  • B、四腔式
  • C、单喉管
  • D、二重喉管

正确答案:B

第5题:

双腔分动化油器在怠速和中小负荷时()。

  • A、只有副腔工作
  • B、主副腔同时工作
  • C、只有主腔工作
  • D、视具体情况而定

正确答案:C

第6题:

副腔只有在空气门及副腔节气门都关闭后才参加工作。


正确答案:错误

第7题:

桑塔纳JV发动机所用的化油器是()。

  • A、单腔双重喉管化油器
  • B、双腔分动、双重喉管化油器
  • C、双腔并动、双重喉管化油器
  • D、双腔分动三重喉管化油器

正确答案:B

第8题:

双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。

A.45o

B.50o

C.60o

D.65o


正确答案:B

第9题:

化油器机械加浓装置供油的时刻,只与节气门的开度有关。


正确答案:正确

第10题:

某车的化油器经检修后,发现只有保持节气门达到2/3以上开度时,发动机才能维持运转,但又能加速,这可大体判断化油器的()有堵塞现象。

  • A、怠速量孔
  • B、付腔主量孔
  • C、主腔主量孔
  • D、主空气量孔

正确答案:C