简述我国铁路中长远规划。

题目
问答题
简述我国铁路中长远规划。
参考答案和解析
正确答案: 我国制定了主干线的发展规划,从1991-2020年用30年时间建成12条长度约3.5万Km/h,由高速、一级公路组成的“五纵七横”国道主干线。首先,10年建成“两纵”“两横”和三个重要路段,03年11月贯通。
新中国成立后,我国公路建设取得了巨大成就。但是与发达国家比较差距很大;与国内其他工业比较,仍相当滞后,远不能满足新形势下对公路运输的要求。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

简述我国铁路运输发展的展望


答案:
解析:
①建设发达完善的铁路网
②全面推进技术装备现代化
③确保铁路运输安全
④大力推进铁路信息化建设
⑤不断提升服务水平
⑥有序推进多元化经营
⑦加强绿色铁路建设
⑧深入推进铁路改革开放
⑨加强人才队伍建设

第2题:

铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多采用()。


正确答案:轮乘制

第3题:

中国高铁的建设始于()的中国铁路长远规划。

A、2004年

B、2006年

C、2008年

D、2010年


答案:A

第4题:

简述我国今后铁路货车的发展方向。


正确答案: 今后货车的发展方向:增加铁路货车数量;发展大吨位通用货车,适应重载列车的需要;增加车辆品种,发展专用货车;提高车辆构造速度,改善转向架动力性能;采用新结构、新工艺、新材料、新技术;加速小吨位旧型货车的淘汰。

第5题:

我国目前铁路等级中不包括()。

  • A、客运专线高速铁路
  • B、客货共线Ⅰ级铁路
  • C、客货共线Ⅱ级铁路
  • D、货物专线Ⅱ铁路

正确答案:D

第6题:

我国在“一带一路”建设中,目前已与相关国家共同推进了许多铁路项目,包括()。

  • A、匈塞铁路
  • B、中老铁路
  • C、亚吉铁路
  • D、中缅铁路

正确答案:C

第7题:

简述目前我国通用铁路货车滚动轴承的形式及构造特点?


正确答案: 由于铁路车辆容许轴重比较大(10∽25t),故采用承载能力比较大的滚动体为滚子的滚动轴承。按滚子的形状可分为圆柱滚动轴承、圆锥滚动轴承和球面滚动轴承。每种轴承都是由外圈、内圈、滚子和保持架(隔离环)所组成;内、外圈和滚子是用高碳铬钢制成的,保持架是用青铜、锻钢或塑钢制成的。滚子在内外圈之间有一定的径向和轴向间隙,以保证滚子自由滚动和载荷合理分布,保持架使滚子与滚子间保持一定距离,防止相互挤压而被卡住。

第8题:

冲击地压矿井有关的长远规划和年度计划中必须包括防治()措施。


本题答案:冲击地压

第9题:

下面选项中关于铁路叙述错误的是()

  • A、宝成铁路是我国第一条电气化铁路
  • B、京张铁路是我国最早拥有知识产权的铁路
  • C、我国国内第一条高速铁路线路是京津城际铁路,通车时间是2008年8月1日
  • D、我国最早修筑的铁路是京张铁路,由詹天佑设计主持建筑

正确答案:A

第10题:

我国的铁路网中的“三网”包括()

  • A、东北铁路网
  • B、西北铁路网
  • C、西南铁路网
  • D、台湾铁路网

正确答案:A,C,D