氟利昂制冷压缩系统,采用压力润滑,油泵进出口压差过高过低均属不正常,影响油压的因素有()。

题目
多选题
氟利昂制冷压缩系统,采用压力润滑,油泵进出口压差过高过低均属不正常,影响油压的因素有()。
A

油泵内有空气

B

油泵齿轮间隙过大

C

出油道堵塞

D

曲轴箱油量太少

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第1题:

制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。


正确答案:正确

第2题:

压缩机排气温度过高的原因是()

  • A、冷凝压力过高
  • B、冷凝压力过低
  • C、润滑油压力过高
  • D、润滑油压力过低

正确答案:A

第3题:

压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。


答案:0.25Mpa,0.15Mpa,0.1Mpa,0.09-0.13Mpa(G),0.12-0.17Mpa(G)

第4题:

氟利昂制冷系统进行压力检漏时应采用()。

  • A、本机加压
  • B、空压机试压
  • C、压缩空气
  • D、氮气

正确答案:D

第5题:

带外置油泵强制润滑的螺杆制冷机组油压必须比排气压力高(),以确保压缩机得到合理润滑。


正确答案:0.015-0.03Mpa

第6题:

活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是() 。

  • A、油泵压力与润滑部位的腔压
  • B、油泵压力与排气压力
  • C、排气压力与吸气压力
  • D、油泵压力与吸气压力

正确答案:D

第7题:

活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的原因?


正确答案:活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的原因有:
(1)吸油过滤网堵塞。
(2)油压调节阀失灵。
(3)油泵齿轮与泵盖间隙过大,磨损。
(4)曲轴箱油量不足。
(5)各轴间隙过大或部分油路漏油。

第8题:

润滑油压力下降的原因()。

A.主油泵故障

B.油管漏油

C.油箱油位过低

D.油箱油位过高


参考答案:ABC

第9题:

机床油压系统过高或过低不可能是以下()原因造成的。

  • A、压力设定不当
  • B、压力表损坏
  • C、油泵损坏
  • D、油压系统泄漏

正确答案:C

第10题:

()能够引起氢气增压压缩机联锁停运。

  • A、进出口压差超高
  • B、吸入罐液位超标
  • C、过滤器压差超高
  • D、润滑油压力低

正确答案:A,B,D

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