汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16Si

题目
判断题
汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。
A

B

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第1题:

20CrMnTi是(),其主要热处理工艺是渗碳、淬火、回火。

  • A、渗碳合金钢;
  • B、高速钢;
  • C、调质钢;
  • D、碳素工具钢。

正确答案:A

第2题:

重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线为: 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的,并写出齿轮使用状态组织。


正确答案: 正火:消除锻造缺陷,细化晶粒,调整硬度,改善切削加工性能
渗碳:提高表面的含碳量,为获得表面高硬度和高耐磨性作准备
预冷淬火:表面获得高硬度、高耐磨性的马氏体,为回火作准备
低温回火:降低脆性,消除淬火应力,稳定组织,表面保持高硬度和高耐磨性。
组织:表层:高碳M+A’+粒状碳化物 心部:低碳M+F(淬透),低碳M+F+T(未淬透)

第3题:

主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。

A.增减主动锥齿轮前端调整垫片

B.增减主动锥齿轮后端调整垫片

C.增减从动锥齿轮后端调整垫片

D.增减从动锥齿轮后端调整垫片


正确答案:B

第4题:

载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。


正确答案:错误

第5题:

20CrMnTi是制造齿轮用钢,一般经渗碳淬火后使用。()


正确答案:正确

第6题:

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:为什么两种齿轮选材不同?


正确答案:因为机床齿轮工作较平稳,性能要求相对较低,而汽车变速箱齿轮,冲击较大,性能要求较高,所以选材和热处理不同。

第7题:

主减速器锥齿轮中点螺旋角对齿面重合度、轮齿强度有什么影响?汽车主减速器锥齿轮螺旋角如何选取?


正确答案: 中点螺旋角β越大,则齿面重合度εF也越大,同时啮合的齿数越多,传动就越平稳,噪声越低,轮齿的强度越高。但是β过大会导致轴向力增大。汽车主减速器弧齿轮锥齿轮螺旋角或双曲面齿轮副的平均螺旋角一般为35°~40°。乘用车选用较大的β值以保证较大的εF,使运转平稳,噪声低;商用车选用较小的β值以防止轴向力过大,通常取35°

第8题:

汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用()。

  • A、20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火
  • B、40Cr钢淬火+高温回火
  • C、55钢渗碳+淬火

正确答案:A

第9题:

关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()

  • A、主减速器可起到降速增矩作用
  • B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
  • C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
  • D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

正确答案:A,C,D

第10题:

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?


正确答案:20Cr Mn Ti齿轮采用渗碳,淬火+低温回火;40Cr齿轮采用调质—淬火+低温回火。

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