绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭

题目
问答题
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
参考答案和解析
正确答案: 以图CA6102发动机配气相位图为例说明:①进气门打开时间相当于曲轴转角240°;排气门打开时间相当于曲轴转角也为240°。②进气门开启提前角为12°曲轴转角,关闭滞后角为48°曲轴转角;排气门开启提前角为42°曲轴转角,关闭滞后角为18°曲轴转角。③气门重叠角为30°曲轴转角。④进、排气门的开、闭时刻相对于上下止点来说都是早开、迟闭。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称()。

A、进气提前角

B、排气提前角

C、配气相位

D、活塞行程


参考答案:C

第2题:

配气定时是()

A进排气门开启关闭时刻

B进排气门开启关闭延续的曲轴转角

C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角

D均不是


正确答案是:C

第3题:

柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。

A、气门间隙

B、进气提前角

C、排气提前角

D、配气相位


参考答案:C

第4题:

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?


正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出,促进新鲜空气进入更多。
4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启,在下止点后46°,进气过程持续时间为236°,排气门在活塞到下至点前56°开启,在上止点后10°关闭,排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时,进气门间隙0.35mm,排气门间隙0.3mm.

第5题:

配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。

  • A、10°~30°
  • B、30°~50°
  • C、40°~60°
  • D、20°~40°

正确答案:A

第6题:

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为( )。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角


正确答案:C

第7题:

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。

  • A、气门重迭角
  • B、气门间隙
  • C、配气相位
  • D、提前角

正确答案:C

第8题:

排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。()。

A、进气提前角

B、排气提前角

C、进气迟后角

D、排气迟后角


参考答案:B

第9题:

进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()。

  • A、进、排气行程
  • B、供油提前角
  • C、配气相位

正确答案:C

第10题:

进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。

  • A、进气持续角
  • B、进气提前角
  • C、进气延迟角
  • D、进气时间角

正确答案:A

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