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进路交叉可分为行车与行车交叉、行车与调车交叉、行车与机车交叉、调车与调车交叉、调车与机车交叉和（）

题目
单选题
进路交叉可分为行车与行车交叉、行车与调车交叉、行车与机车交叉、调车与调车交叉、调车与机车交叉和（）
A

机车与行车交叉

B

机车与调车交叉

C

机车与机车交叉

D

调车与行车交叉

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

改善交叉口通行效率和行车安全的方法主要有()

A:错口交叉改善为十字交叉
B:斜角交叉改善为正交交叉
C:多路交叉改善为十字交叉
D:错口交叉改善为Y形交叉
E:合并主干路，再与主要交通道路相交

答案：A,B,C
解析：
改善平面交叉口通行效率和行车安全的方法：(1)错口交叉改善为十字交叉：(2)斜角交叉改善为正交交叉；(3)多路交叉改善为十字交叉：(4)合并次要道路，再与主要交通道路相交。

第2题：

发现前方有交叉路口，而前方行驶的自行车正在接近本车。下列选项当中，最安全的驾驶方法是（）？

  • A、在自行车到达交叉路口之前时，超车到自行车前面
  • B、对着自行车闪烁前照灯
  • C、减速与自行车保持安全的距离
  • D、从左侧超车到自行车前面

正确答案:C

第3题：

压信号调车作业未完毕前,不得办理与该进路()的其他调车进路。

A.平行

B.交叉

C.反向

D.重叠


参考答案：BD

第4题：

行车室（信号楼）与上线作业人员联系中断时，行车室（信号楼）不得向（）放行列车、车列。

  • A、线路
  • B、调车进路
  • C、机车出入库
  • D、上线作业登记范围

正确答案:D

第5题：

货物列车到达与解编作业进路交叉属于（）。

  • A、行行交叉
  • B、行调交叉
  • C、调调交叉
  • D、调机交叉

正确答案:B

第6题：

平面交叉口竖向设计的目标是（）

  • A、增加交叉口通行能力
  • B、利于交叉口排水
  • C、减少交通延误
  • D、提高行车舒适性
  • E、使得交叉口与周边环境协调

正确答案:A,B

第7题：

敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下哪种情况属于敌对进路（）。

  • A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路
  • B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路
  • C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路
  • D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路

正确答案:A,B,D

第8题：

公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。

A、铁路与二级公路相交叉时

B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时

C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时

D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时


答案：ABD

第9题：

高速公路，一级、二级公路与乡村道路交叉的数量，应予控制，在乡村道路密集地区，当交叉点过密影响行车安全时，应合并交叉点


正确答案:正确

第10题：

调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？


正确答案: （1）调车指挥人口头通知司机，说明情况。
（2）调车指挥人负责在不能开放的调车信号防护区段领车到次一架信号机，按其显示要求运行。

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