点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是()

题目
单选题
点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是()
A

降低初级电流

B

增加初级电流

C

稳定初级电流

D

提高次级电流

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第1题:

点火线圈上附加电阻的作用是()

A.减小初级电流

B.增大初级电流

C.稳定初级电流

D.使初级电流达到最大值


正确答案:C

第2题:

点火线圈上附加电阻的作用是()

  • A、减小初级电流
  • B、增大初级电流
  • C、稳定初级电流
  • D、使初级电流达到最大值

正确答案:C

第3题:

发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。

A、增大

B、减小

C、不变


参考答案:B

第4题:

点火线圈主要由铁心,初级线圈,附加电阻和()等组成。

  • A、磁场线圈
  • B、分电器
  • C、次级线圈
  • D、低压线圈

正确答案:C

第5题:

点火线圈上的附加电阻实际上是一个(),通过其温度的变化,来调整初级电路的阻值。

  • A、电容器
  • B、热敏电阻
  • C、晶体管
  • D、开关

正确答案:B

第6题:

汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。

  • A、电热材料
  • B、热双金属片材料
  • C、电阻合金

正确答案:C

第7题:

点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。

  • A、降低
  • B、加快
  • C、提高
  • D、减慢

正确答案:C

第8题:

点火线圈的结构是由条形铁心、低压线圈、高压线圈和热敏电阻等机件组成

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时,其阻值变大,从而限制了初级电流不致过大,避免了()过热而烧毁。

  • A、点火线圈
  • B、附加电阻
  • C、电容器
  • D、配电器触点

正确答案:A

第10题:

发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、改变
  • D、不确定

正确答案:D