汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。

第1题：

汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大牵引力。

第2题：

汽车的挂钩牵引力是评价汽车通过性的主要参数，关于汽车的挂钩牵引力，（）是正确的。

• A、挂钩牵引力等于松软地面对汽车的推力
• B、挂钩牵引力等于土壤推力与土壤阻力之差
• C、挂钩牵引力表示土壤的强度贮备
• D、常用单位车重的挂钩牵引力来表示汽车的越野行驶能力
• E、挂钩牵引力表示汽车的动力性大小

第3题：

第4题：

汽车动力性评价指标是：汽车的最高时速﹑（）和汽车的最大爬坡速度。

第5题：

汽车的最大动力因数是表示汽车通过性和牵引力好坏的参数。

第6题：

汽车通过（）和（）将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

第7题：

汽车通过（）、（）将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

第8题：

汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和（）。

• A、最大牵引力
• B、最小附着力
• C、最大爬坡度
• D、最小爬坡度

第9题：

头档和直接档最大动力因数反映汽车的什么性能？

第10题：

不论汽车自重等参数有什么不同，只要有相同的动力因数D，便能具有同样的加速和爬坡能力。