缓和曲线长度的设计条件有哪些?

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问答题
缓和曲线长度的设计条件有哪些?
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第1题:

在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。


正确答案:错误

第2题:

什么是缓和曲线?缓和曲线长度如何确定?


正确答案:为了使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹、离心力逐渐变化,确保行车的安全和舒适,需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化到圆曲线半径的过渡性曲线,此曲线称为缓和曲线。
缓和曲线长度的确定应考虑乘客的舒适、超高过渡的需要,并应不小于3秒的行程。

第3题:

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于()Vmax。


正确答案:0.8

第4题:

双车道公路超高缓和段长度的计算公式为:Lc=B’×∆i/p,试说明公式中各个参数的含义。当按此公式计算的超高缓和段长度小于设计的缓和曲线长度时,如何处理?


正确答案: Lc——最小超高过渡段长度;B——旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度;⊿i——超高坡度与路拱坡度的代数差(%);p——超高渐变率,即旋转轴线与行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘之间的相对坡度。
当超高缓和段长度Lc小于设计的缓和曲线长度Ls时,按以下方法处理:
(1)若Ls>计算出的Lc,但只要超高渐变率p≥1/330,仍取Lc=Ls;
(2)若Ls>计算出的Lc,且p<1/330时,
①超高过渡段在缓和曲线的某一区段内完成,即超高过渡起点可从缓和曲线起点至缓和曲线上不设超高的最小半径之间任一点开始,至缓和曲线终点结束
②超高在缓和曲线全长内按两种渐变率分段进行,即第一段从缓和曲线起点由双向路拱坡以超高渐变率1/330过渡到单向路拱横坡,第二段由单向路拱横坡过渡到缓和曲线终点处的超高横坡。

第5题:

缓和曲线的长度及参数的确定考虑了哪些因素?


正确答案:旅客感觉舒适,超高渐变率适中,行驶时间不过短,视觉美观要求。

第6题:

缓和曲线总长l0是()

  • A、曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度,
  • B、直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度。
  • C、曲线起点到圆曲线任一点的曲线长度。

正确答案:B

第7题:

两缓和曲线间的圆曲线长度,一般不得小于()米,困难条件下可减至()米。


正确答案:20;14

第8题:

什么是缓和曲线?缓和曲线有哪些作用?


正确答案: 定义:在进入缓和曲线时,半径为R,从直线到缓和曲线的过渡,车辆的行驶曲率半径是不断变化的,为了适应这一变化,在直线与圆曲线之间设置的一段曲率变化的过渡段即为缓和曲线段。
作用:
1、通过曲率的逐渐变化,适应车辆转向行驶轨迹及路线的顺畅,以构成美观及视觉协调的最佳线形;
2、使离心加速度逐渐变化,不致产生侧向冲击;
3、缓和超高、加宽,作为超高和加宽变化的过渡段,以减少行车震荡。

第9题:

当平曲线有加宽设计时,一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、()长度保持一致。


正确答案:圆曲线

第10题:

平曲线的长度包括()

  • A、圆曲线的长度
  • B、缓和曲线的长度
  • C、折线的长度
  • D、直线的长度
  • E、竖曲线的长度

正确答案:A,B

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