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终冷器阻力大是什么原因造成的？怎样处理？

题目
问答题
终冷器阻力大是什么原因造成的？怎样处理？
参考答案和解析
正确答案： （1）终冷器出口煤气温度不符合枝术规定。调整终冷器煤气出口温度18～23℃。
（2）循环冷凝液流量小。增大循环量。
（3）循环冷凝液含萘高，加大排污量。
（4）循环冷凝液槽液位高封死煤气出口。保持正常液位。
（5）煤气出口管道存液和固体物堵塞。保持退液畅通和清扫煤气管道。
（6）阻力超过技术规定。及时停塔用蒸汽清扫。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

排出终压力高于正常压力是什么原因？怎样消除？


正确答案: ①排气阀的弹簧载荷过大；
②调查器和安全气阀失灵；
③压缩空气的使用量显著减少。
其消除方法：
①调查弹簧载荷；
②修理校对调整器手安全阀；
③高速使用量或放空降压。

第2题：

蓄冷器（或切换式换热器）冷端空气液化有什么危容，是什么原因造成的，如何避免？


正确答案: 从蓄冷器（或切换式换热器）自动阀箱吹出液体或冷端返流污氮温度低到-180℃左右，这都是蓄冷器（或切换式换热器）冷端空气被液化的标志。冷端空气液化的危害是很大的，主要有：
1）液化的空气有一部分在自动阀箱（或蓄冷器底部）沉积下来，一部分随空气带入塔内，使进塔空气含湿量增大，液空纯度（含氧量）将降低。下塔的上升蒸气量和冷凝蒸发器中的冷凝量减少了，对塔的精馏工况也有一定影响；
2）在蓄冷器（或切换式换热器）切换后，返流污氮由于压力降低，将沉积下来的液态空气汽化。液空的大量蒸发，要吸收汽化潜热，使得返流污氮温度降低，这就扩大了冷端温差，不利于自清除；
3）冷端返流污氮温度降低，热端温差也要扩大，使复热不足冷损增大，膨胀量要增大，产品量减少；
4）可能产生液击，易损坏自动阀。
总之，冷端空气液化有百害而无一利，其中以扩大冷端温差危害最大。
造成蓄冷器（或切换式换热器）冷端空气液化的原因是比较多的，主要原因之一是操作不当，中抽量（或环流量）过多和纯氧、纯氮进蓄冷器（或切换式换热器）的温度偏低引起的。例如某厂板式6000m3/h空分设备，空气量只有33000m3/h，而环流量有5200m3/h，造成切换式换热器冷端出现空气液化。当环流量减少到3400m3/h时，各单元气量分配合理，液化现象就消失了。此外，它还与液空过冷器、液氮过冷器、液化器的工作好坏有关。例如某厂因液空过冷器堵塞，液空量减少，使得污氮的温度偏低，造成切换式换热器冷端空气液化。在启动过程积累液体阶段，几台膨胀机同时运转，膨胀机制冷量过大，液化器无法全部回收时，蓄冷器（或切换式换热器）冷端也可能出现空气液化。
为了避免冷端空气被液化，操作中就要注意掌握好环流量（或中抽量）。环流量（成中抽量）的大小要根据蓄冷器（或切换式换热器）的热端温差、冷端温差和中部温差来调节，不能机械地定死，因为空气量和塔的工况在不断地变化中。此外要注意过冷器、液化器的工作状况，发现伺题及时处理。启动过程积累液体时，如果是膨胀量过大，则应适当减量。

第3题：

离子交换器出口水携带树脂的原因是什么？怎样处理？
离子交换器出口水往往携带树脂，其原因是：1.泄水帽脱落2.由于进水压力过高，将花板鼓坏。（3）过滤网被裂。
处理方法是立即使离子交换器停止运行。打开交换器检查泄水帽及花板，并及时更换。
略

第4题：

氨合成系统压差过大的处理措施是什么，正确的是（）

  • A、对合成塔引起的压差大要查明原因，更换催化剂或内件
  • B、重新调整内外筒间隙，或修复内件保温
  • C、对于冷交换器、油分、氨冷凝器及管道堵塞等原因造成的阻力大，停车用蒸汽热洗或热煮，以清除系统结晶、油污及铜液等
  • D、循环器预热器引起的阻力，停车检修清理内件异物

正确答案:A,B,C,D

第5题：

变压器瓦斯继电器人工不复位是什么原因造成的，怎样处理？


正确答案: 由于变压器长期运行，在变压器内产生瓦斯气体，使瓦斯调节器内的油面降低，造成触点闭合，给瓦斯继电器一个动作信号，不能复位，打开放气阀，将气体放出，让油面升高，把电触点分离即可解决。

第6题：

造成主风机飞动的原因是什么？现象如何？怎样处理？


正确答案: 原因：主风机入口阀小，入口流量低，受反应影响主风机出口压力高。现象：电流波动大，出口压力大，机械振动大。
处理方法：如反应影响与反应联系降低出口压力。开大出口放空阀降低出口压力。开大入口蝶阀增加入口流量，调节入口流量大于飞动量。

第7题：

造成减速器缓解后的残余制动力的原因是什么？怎样克服？


正确答案: 由于车辆在钢轨上是一种蛇形运动，减速器虽然缓解，仍对车辆有一定阻力，这是正常的，若如超过一定程度，就会影响车辆出口速度的控制精度。
造成残余制动力偏大的原因：缓解开口尺寸偏小，减速器缓解速度偏慢，内侧距尺寸超标，制动轨螺丝松动，基础下沉，坡度标高变化，走行轨轨距和水平超标等。
减速器维修人员应按标准调整好有关尺寸，紧固松动的螺丝，减速器轴、销注油润滑，还要联系工务调整好轨距水平和坡度标高。

第8题：

犁煤器落不下的原因是什么？怎样处理？


正确答案:原因：
1.电动推杆机械部分被卡，过力矩保护动作；
2.电动机、落犁按钮接线不良或本身故障；
3.配电屏内保险损坏。
处理方法：
1.检查犁煤器是否有物体卡阻，消除卡阻物体后重新落犁，如仍落不下，则应立即停止操作；
2.汇报输煤控制室操作工、主操，通知检修人员检查处理；
3.根据煤仓煤位，如可能影响机组运行，应提前向总调汇报。

第9题：

吸收塔阻力大的原因及处理方法是什么？


正确答案:原因：
（1）进液量或进气量大，使吸收塔悬液
（2）填料堵塞
（3）仪表失灵
（4）碳丙液温度高
处理方法：
（1）减小气量或液量；
（2）停车扒塔处理；
（3）联系仪表工检修；
（4）降低碳丙液温度。

第10题：

反应器的阻力降增大是什么原因？如何处理？


正确答案: 原因：
1、床层温度低，液硫凝聚；
2、床层积碳，渗透力降低。
处理1、提高反应器入口温度，使液硫汽化；
2、对催化剂进行烧焦处理。

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