第1题：
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。
A.常开/并
B.常开/串
C.常闭/并
D.常闭/串
第2题：
电动机的正、反转控制电路中，为实现互锁功能，在FC接触器线圈支路中，应串联________触点。
A.ZC的常闭
B.ZC的常开
C.FC的常闭
D.FC的常开
第3题：
A、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相并联。
B、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相并联。
C、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相串联。
D、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相串联。
第4题：
一个三相电动机单相起停的控制线路，当接通电源时接触器衔铁便上下抖动，按住停止按钮方停止，松手又抖动，该故障的原因是（）
第5题：
电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。
第6题：
电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为( )。
A.自锁控制
B.互锁控制
C.连锁控制
D.多地点控制
第7题：
正－停－反控制线路采用（）控制线路。
第8题：
电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称之为:
A.自锁控制
B.互锁控制
C.连锁控制
D.多地点控制
第9题：
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）
第10题：
具有接触器联锁的正反转控制线路，其联锁触点应采用（）。