用双怠速法进行排气污染物测量时，发动机从0.7额定转速降至高怠速状态维持15s后开始读数，读取（）s内的最高值和最低值，

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

• A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）
• B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上
• C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值
• D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

第5题：

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中规定的双怠速测量程序为：发动机从怠速状态加速至（）％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上；维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染（）物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时，取各排气管测量结果的（）作为测量结果。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

Iso3929中制定的双怠速排放测量汽油机排放时要求发动机在高怠速状态维持（）后，读取30S的最高值和最低值的平均值，即为高怠速排放测量结果

• A、10S
• B、20S
• C、15S
• D、30S

第10题：

用双怠速法进行排气污染物测量时，发动机从高怠速状态降至怠速状态维持15s后开始读数，读取（）s内的最高值和最低值，取其平均值即为怠速排放测量结果。

• A、30
• B、50
• C、60