对
错
第1题：
根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。
第2题：
钣金件由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形，必须更换。
第3题：
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
第4题：
修复后的钣金件，覆盖件表面不得高于（）。
第5题：
整体式车身中更换结构性钣金件应采用（）定位。
第6题：
理论上，钣金件在事故中（）仍可修复。
第7题：
车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。
第8题：
A锤击校正
B火焰校正
C托模修平
D修平刀修平
第9题：
事故车修复后，车身各钣金件（）和工作性能应基本达到原厂要求。
第10题：
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。