带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。

题目
单选题
带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。
A

灰铸铁

B

球墨铸铁

C

铸钢

D

铝合金

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?


正确答案: 当带传动的功率一定时,提高带速,可降低带传动的有效拉力,相应地减少带的根数或V带的截面积,总体上减少带传动的尺寸; 
但是,也提高了V带的离心力,增加了单位时间的循环次数,不利于提高带传动的疲劳强度和寿命;降低带速,则有相反的利弊。
因此,带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s 。

第2题:

普通V带线速度≥25~45m/s时,宜采用()材料制造带轮

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铸钢
  • D、铝合金

正确答案:C

第3题:

下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。

  • A、无需保持带轮与轴的同心度。
  • B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。
  • C、带的预紧力要适当。
  • D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

正确答案:A

第4题:

设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。

  • A、换用更大截面型号的V带;
  • B、增大传动比;
  • C、增大中心距;
  • D、减小带轮直径。

正确答案:A

第5题:

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?


正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

第6题:

一般带传动中传递功率P≤50kW,带速v=5~25m/s


正确答案:正确

第7题:

带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡。


正确答案:正确

第8题:

带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铸钢
  • D、铝合金

正确答案:A

第9题:

设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。


正确答案:V带的带型

第10题:

当带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铸钢
  • D、铝合金

正确答案:A