带速V>35m/s时,一般采用()制造带轮。

题目
单选题
带速V>35m/s时,一般采用()制造带轮。
A

球墨铸铁

B

铸钢

C

灰铸铁

D

碳钢

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铸钢
  • D、铝合金

正确答案:A

第2题:

一般带传动中传递功率P≤50kW,带速v=5~25m/s


正确答案:正确

第3题:

V带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在(  )。

A. 紧边内侧靠近大带轮
B. 紧边外侧靠近大带轮
C. 松边内侧靠近大带轮
D. 松边外侧靠近大带轮

答案:C
解析:
带的张紧装置可分为定期张紧和自动张紧两类。V带传动采用张紧轮时,张紧轮一般放在松边内侧,使带只受单向弯曲作用,并靠近大带轮,以保证小带轮有较大包角。

第4题:

带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡。


正确答案:正确

第5题:

普通V带线速度≥25~45m/s时,宜采用()材料制造带轮

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铸钢
  • D、铝合金

正确答案:C

第6题:

在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?


正确答案: 当带传动的功率一定时,提高带速,可降低带传动的有效拉力,相应地减少带的根数或V带的截面积,总体上减少带传动的尺寸; 
但是,也提高了V带的离心力,增加了单位时间的循环次数,不利于提高带传动的疲劳强度和寿命;降低带速,则有相反的利弊。
因此,带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s 。

第7题:

V带传动安装带轮时,两带轮轴线应(),两带轮相对应V形槽的对称面应对正。


正确答案:平行

第8题:

下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。

  • A、无需保持带轮与轴的同心度。
  • B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。
  • C、带的预紧力要适当。
  • D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

正确答案:A

第9题:

在圆周速度大于35m/s时,两带轮可采用铸钢或钢板冲压焊接而成。


正确答案:正确

第10题:

弹性滑动发生在()上,表现为()

  • A、从动轮/带速>轮速
  • B、主动轮/轮速>轮速
  • C、从动轮/轮速>带速
  • D、主动轮/轮速=带速

正确答案:A