第1题：
火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态，邮车设备使用情况，各种用品用具，预报事项等事项。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、邮车的设备属于邮车内部固定设备，不得移作他用
B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备
C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”，用以记载邮车内部设备、备品情况
D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
第3题：
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。
A.临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限
B.临时加挂的邮车，以装满邮件为限
C.25型临时加挂邮车标定载重为16t
D.25型临时加挂邮车标定载重为18t
第4题：
邮件容器包括（）。
A.邮件集装箱
B.邮车
C.邮袋
D.信盒
第5题：
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A、E类局出口邮件，在邮车开行前0.5小时收寄的，全部封发交运
B、E类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运
C、D类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运
D、D类局出口邮件，在邮车开行前2小时收寄的，全部封发交运
第7题：
A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡
B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作
D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全
第8题：
邮车驾押途中如遇重大自然灾害，对邮车运行造成重大影响的，驾押人员要（），以保证邮件安全。
A.变更发运计划
B.立即采取车辆避险措施
C.报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件
D.报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件
第9题：
此题为判断题(对，错)。
第10题：
邮件押运人员在起点站上车时，应对车上的设备和备品进行检查，根据备品簿逐项核点后签证，与（）或路方办理交接验收手续。
A邮车管理人员
B邮车接发人员
C邮车装卸人员
D邮车打扫人员