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高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。

题目
单选题
高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
A

垂直的平接缝

B

自然的斜接缝

C

阶梯形接缝

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

对于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因有（　）。
A、采用平接缝，边缘未处理成垂直面
B、采用平接缝，边缘处理成垂直面
C、采用斜接缝时，施工方法不当
D、新旧混合料的粘结不紧密
E、摊铺、碾压不当


答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是沥青混凝土路面接缝病害的原因分析。采用平接缝，边缘未处理成垂直面。参见教材P87。

第2题：

下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是（）。

A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上
C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时，方可开放交通

答案：A,B,C
解析：
在沥青混合料接缝施工、开放交通中，沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺；A正确。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上；B正确。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。C正确。其中，高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 D错。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1---2008强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。E错误。

第3题：

如何碾压沥青混合料横向接缝?


正确答案：在用摊铺机铺设沥青混合料路面时，对于较长的道路，不可能一次完成铺设，需要分段摊铺。每摊铺一段，在结尾处需要放置一块与铺层厚度相等的木版，以防止碾压时边缘混合料发生塌裂现象。在接下去摊铺时将木版撤掉并放在新的结尾处，这样就在新旧混合料相接处形成一条整齐的横向接缝。横向接缝的碾压应在新料刚刚摊铺结束之后立即进行，以便趁温度较高时使新旧料接合紧密，较好地消除缝隙。横向接缝在开始碾压时最好使用光轮压路机，若使用振动压路机则应断开振动机构，先将压路机的大部分重量支承在旧料上(设备与接缝平行)，小部分重量压在新料上(只用10～20cm的轮宽)，碾压2～3遍后，逐步向新料上横移;在快要完全进入新料时，接通振动机构进行振动压实。碾压结束后，压路机切勿在接缝处转向，以免损坏路面;可在路边搭接与路面平齐的木版，让压路机驶离铺层。

第4题：

高等级道路的表面层横向接缝应采用（　）。

  • A、平接缝
  • B、斜接缝
  • C、热接缝
  • D、阶梯接缝

正确答案:A

第5题：

某高级道路的沥青面层，层间采用阶梯形接缝，简述阶梯形接缝的施工要点。


答案：
解析：
阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。

第6题：

对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列说法正确的有()。

A、上下层的纵缝应错开100mm
B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

答案：B,C,E
解析：
2020/2019教材P32
（热接缝）或300-40Omm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-00mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实．如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50-100mn，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时尚留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接搓软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

第7题：

下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）

A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
C、压路机碾压先横向再纵向
D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

答案：D
解析：
（二）接缝
(l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
(3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
D 是水泥混凝土路面的接缝处理

第8题：

关于热拌沥青混合料的接缝，以下说法错误的是（）
A. 摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝
B. 上下层的纵缝应错开150mm以 上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位20mm以上
C. 中、 下层可采用斜接缝，上层可用平接缝
D. 接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺


答案：B
解析：
上下层的纵缝应错开150mm以 上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上

第9题：

沥青混合料面层上、下层的纵向热接缝应错开（）；冷接缝应错开（）。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开（）以上。


正确答案:15cm；30～40cm；1m

第10题：

高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。

  • A、垂直的平接缝
  • B、自然的斜接缝
  • C、阶梯形接缝

正确答案:A

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