平接缝
斜接缝
热接缝
阶梯接缝
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用(),以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
第5题:
沥青混合料面层上、下层的纵向热接缝应错开();冷接缝应错开()。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开()以上。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
高等级道路的表面层横向接缝应采用( )。
第10题:
沥青混凝土路面表面层的接缝应采用()。
高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时,可采用()。
填空题高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时,可采用()。
问答题高速公路的压实的横向接缝一般有垂直的平接缝、自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。表面层宜应采用哪种?下面各层宜采用哪种?
以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是()。 A、 将已摊铺混合料留下部分暂不碾压,然后跨缝压实的做法属于冷接缝B、 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝C、 高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝D、 其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝
多选题水泥混凝土面层的特点说法正确的是()。A水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性,表面抗滑、耐磨、平整B面层设有垂直相交的纵横向接缝,相邻的接缝应错开C快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆D小于 90°的面层角隅、下穿市政管线路段、以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强E混凝土面层应具有较大的粗糙度,可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法
沥青混合料面层的施工采用梯队作业摊铺时应选用()。A、热接缝B、平接缝C、斜接缝D、冷接缝
高速公路的压实的横向接缝一般有垂直的平接缝、自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。表面层宜应采用哪种?下面各层宜采用哪种?
单选题高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用(),以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。A 垂直的平接缝B 自然的斜接缝C 阶梯形接缝
单选题钢筋混凝土路面是指面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面,关于钢筋混凝土面层配筋,下列哪个选项的说法是正确的?( )A 横向钢筋应位于纵向钢筋之上B 纵横向钢筋均应采用光圆钢筋C 纵横向钢筋均应采用螺纹钢筋D 纵横向钢筋可采用直径相同的钢筋
多选题对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列()说法是正确的。A上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)B相邻两幅的横向接缝应错位1m以上C高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝D采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝E铺筑新混合料接头应使接槎软化