当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()

题目
单选题
当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()
A

海公联运

B

海铁联运

C

河海联运

D

公空联运

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第1题:

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()

A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

答案:A,C,D,E
解析:
除ACDE选项外,基本条件还有:多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上,制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率,并一次向货主收取。

第2题:

国际多式联运公约的主要内容不包括()

  • A、多式联运的方式
  • B、多式联运单据
  • C、联运经营人的赔偿责任
  • D、诉讼时效

正确答案:A

第3题:

目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运


参考答案:集装箱

第4题:

以下各项中,()不属于国际多式联运的特征。

  • A、必须要有一个多式联运合同
  • B、使用一份全程多式联运单据
  • C、必须是国际间的货物运输
  • D、可以是一种运输方式的运输

正确答案:D

第5题:

当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()

  • A、海公联运
  • B、海铁联运
  • C、河海联运
  • D、公空联运

正确答案:A

第6题:

国际多式联运的重要特征之一是必须具有一份多式联运合同,它是区别多式联运与 一般运输方式的主要依据。 ( )


答案:对
解析:
国际多式联运必须具备下列特征:①具有一份多式联运合同;②使用一份全程 多式联运单据,并按单一运费费率计收全程运费,根据托运人的要求,它可以制作成可转让 的,也可以制作成不可转让的;③必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输;④必须是国际间的货物运输;⑤必须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责。

第7题:

开展多式联运的基本条件包括()。

  • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;
  • B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;
  • C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;
  • D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

正确答案:A,C,D

第8题:

国际多式联运是一种新兴的物流模式,以下关于对“国际多式联运,正确的描述是( )。

A、使用一份全程多式联运单据

B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输

C、必须是国际间的货物运输

D、多式联运经营人全程单一负责制


参考答案:ABCD

第9题:

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。

  • A、海陆联运
  • B、海空联运
  • C、海海联运
  • D、陆桥运输
  • E、空空联运

正确答案:A,B,D

第10题:

国际多式联运的特征有()。

  • A、一份多式联运合同
  • B、使用一份多式联运单据
  • C、至少两种不同运输方式
  • D、一个联运经营人全程负责
  • E、全程单一运费费率

正确答案:A,B,C,D,E

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