离心泵的构造是怎样的?工作原理如何?

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问答题
离心泵的构造是怎样的?工作原理如何?
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相似问题和答案

第1题:

空气预热器的工作原理及构造?如何保护空气预热器?


正确答案: 它是利用反应炉产生的含炭黑的热烟气气流进入管程,燃烧空气走壳程,经过逆向换热,使空气温度由常温升至工艺要求的温度。
如何保护:正常时要按工艺单要求控制好TI-104的温度,防止温度过高,同时避免烘炉和升温或降温时过快,而影响预热器的寿命。

第2题:

D型离心泵的工作原理怎样?


正确答案: 泵轴及叶轮在泵腔内旋转形成旋流,由于离心力的作用,水获得能量后从导流口排出,容腔中心形成负压并立即被前一级排出的(或从进水口吸入)水所填充而形成工作循环,直至从最后一级叶轮排出口排出并获得总能量。

第3题:

离心泵是怎样工作的?


参考答案:离心泵的工作靠泵内外的压差不断的吸入液体,靠叶轮的高速旋转使液体获得动能,靠扩压管或导叶将动能变换成压力。

第4题:

离心泵的构造怎样?是如何工作原理是什么?


正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置,轴承与机架(或基础台板)等构成,转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
离心泵的工作原理是:当泵叶轮旋转时,泵中液体在叶片的推动下,也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用,液体在叶片间向叶轮外缘高速运动,压力、能量升高。在此压力作用下,液体从泵的压出管排出。与此同时,叶轮中心的液体压力降低形成真空,液体便在外界大气压力作用下,经吸入管吸入叶轮中心。这样,离心泵不断地将液体吸人和压出。

第5题:

说明起动装置是在什么情况下工作的?它的构造和工作原理如何?


正确答案: 起动装置是在发动机在冷启动状态下起作用的,它是在喉管之前装了一个阻风门,由弹簧保持它经常处于全开位置。发动期启动前,驾驶员通过拉钮将阻风门关闭,起动机带动曲轴旋转时,在阻风门后面产生很大的真空度,使主供油系统和怠速系统都供油,从而产生很浓的混合气。

第6题:

离心泵的构造是怎样的?工作原理如何?


正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置,轴承与机架(或基础台板)等构成,转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
离心泵的工作原理是:当泵叶轮旋转时,泵中液体在叶片的推动下,也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用,液体在叶片间向叶轮外缘高速运动,压力、能量升高。在此压力作用下,液体从泵的压出管排出。与此同时,叶轮中心的液体压力降低形成真空,液体便在外界大气压力作用下,经吸入管吸入叶轮中心。这样,离心泵不断地将液体吸人和压出。

第7题:

试述离心泵的工作原理及基本构造。


正确答案: 基本构造有三个部分:吸入室、叶轮和排出室。
吸入室的作用是将液体从吸入管均匀地吸入叶轮,叶轮是离心泵的关键部件,当泵内 充满液体时,由于叶轮高速旋转,液体在叶片的作用下产生离心力使液体获得大的速度 (功能),以及少量压力能,由于我们需要的是将液体压力提高,所以必须将功能进行 转换。具体的办法是将利用排出室即蜗壳后端的扩散管或导叶的截面逐渐扩大,使液体 的速度逐渐降下来,按照能量不变定律,于是将速度能转换为压力能,所以排气室除了 收集叶轮甩出的液体外,主要是起能量转换的作用,当液体甩出叶轮的同时。叶轮入口 处就形成了低压,低于泵入口的压力,在泵的外压差的作用下,液体又源源补充吸入泵 内,使泵续运转,总之,离心泵靠内外压差不断吸入液体。靠高速旋转的叶轮使液体获 得功能,靠扩压管或导叶动能变为压力,这就是离心泵的工作原理。

第8题:

全波整流电路的工作原理是怎样的?其特点如何?
全波整流电路的工作原理是、变压器的二次绕组中有中心抽头,组成两个匝数相等的绕组,每个半绕组出口各串接一个二极管,使交流电压在正、负半周时各流过一个二极管,以同一方向流过负载。这样就在负载上获得一个脉动的直流电流和电压。
全波整流电路的特点是、输出电压高、脉动小、电流大,整流效率也较高,但变压器的二次绕组要有中心抽头,使其体积增大,工艺复杂,而且两个半绕组只有半个周期内有电流流过,使变压器的利用率降低,二极管承受的反向电压高。

第9题:

离心泵的轴向推力是怎样产生的?推力方向如何?


正确答案: 由于叶轮其外形的不对称性,加之叶轮液体存在压差,即形成了轴向推力,其方向是指向吸入侧。

第10题:

混合式减温器的基本构造和工作原理是怎样的?


正确答案: 混合式减温器是一个长联箱,分成前后两段,前段接蒸汽引入管,后段接蒸汽引出管.前段壳体内装有一个文丘利喷管,喷管的缩颈外开有很多喷水小孔的蒸汽进入壳体前段后,从前端进入喷管,在喷管缩颈处与喷入的减温水混合,由于蒸汽的速度很快,所以能将水雾化并加热至蒸发,从而降低了过热蒸汽的温度,减温后的蒸汽由壳体后段的蒸汽引出管引出,进入高温段过热器,为避免低温的水直接喷在厚壁壳体上而损坏壳体,在紧贴壳体内壁的地方加了一个与喷管相连的衬套管(保护套管).