在维修发动机时,更换新气缸盖可不用绞削气门座。

题目
判断题
在维修发动机时,更换新气缸盖可不用绞削气门座。
A

B

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第1题:

气门组包括:()

A气门

B气门导管

C气门座

D气门弹簧

E缸盖


A,B,C,D

第2题:

属于发动机配气机构的零件是()。

  • A、飞轮
  • B、气门座
  • C、连杆
  • D、气缸盖

正确答案:B

第3题:

下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是()。

A.汽缸盖的结构复杂,金属分布不均

B.汽缸盖各部位温差很大

C.汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道

D.汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔


参考答案:C

第4题:

气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。


正确答案:正确

第5题:

发动机只有在()情况下才可定大修工时。

  • A、镗磨缸盖
  • B、更换气门室盖
  • C、更换气缸盖总成
  • D、更换气缸体

正确答案:D

第6题:

气门或气门座的修理条件较差,很难达到规定标准,或在汽车维修中各方面磨损不大时,可采用铰削方法。


正确答案:错误

第7题:

气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。


正确答案:正确

第8题:

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。

A、汽缸盖螺栓孔处

B、气门导管座孔处

C、喷油器座孔处

D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方


参考答案:D

第9题:

采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。


正确答案:正确

第10题:

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。

  • A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重
  • B、绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
  • C、气门关闭不严
  • D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

正确答案:A,B

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