自动电话通信
专用通信
闭路电视
有线广播通信
第1题:
A.监视目标
B.监视区域
C.监控区域
D.物理区域
第2题:
A.突发事件
B.增大客流
C.突发客流
第3题:
A.列车准点率
B.列车周转率
C.断面客流
D.峰时客流
第4题:
()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
第5题:
A、供一般公务联系用的自动电话通信子系统
B、直接指挥列车运行的专用通信子系统
C、向乘客报告列车运行信息的广播子系统
D、用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况的闭路电视子系统
第6题:
参考答案:1乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。它一般应有较宽敞的空间、售检票位置,这里根据需要还可设银行、公用电话、小卖部等设施。非付费区的最小面积一般可以参照能容纳高峰小时5min内聚集的客流量的水平来推算。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。对于一般的城市车站来说,通常非付费区的面积应略大于付费区。2南京南站的轨道交通,南京南站是南京最大的换乘枢纽,共有四条地铁线和高铁站。进出站通过多个出站口直接连接到不同的目标区域。从而达到乘客的有序进出站。由于客流量大,在进站购票时,往往需要排队。车站通过增加自动售票机,和使用栅栏将乘客隔开,使客户有序排队,提高效率。3优点:南京南站站内1号线和3号线,同一方向的站台在同一地方,方便乘客换乘。站外通过多个进出站通道使客流分散。缺点:1站内s1号同1;3号线换乘距离太远,且是一条直道,容易使乘客产生疲劳感。进入S1和S7号线地铁站的地方通道太窄,且有上下台阶,成为拥堵点。
第7题:
A、安全防范的实时监控
B、车站客流的监控
C、列车出、入站及旅客上、下车状态的监控
D、提供列车到站及发车的信息
第8题:
A.车控室(综控室)综合后备盘
B.CCTV电视监视系统
C.信号系统车站工作站
D.现场人员
第9题:
以下不是地铁CCTV功能的是()。
第10题:
电视监控系统:在车站及控制中心设有闭路电视设备,供行调、车站值班员、车长用以观察车站站厅、站台、自动扶梯等处的客流情况、乘降情况及列车到发情况,并对()进行重点监视。