违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

关于平纵组合设计，正确的有（）

题目
多选题
关于平纵组合设计，正确的有（）
A

应保持线形在视觉上的连续性

B

注意保持平纵线形几何指标大小均衡

C

选择合宜的合成坡度

D

在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于平纵线形组合设计,正确的有()。

A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上

B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上

C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究

D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾


参考答案：BD

第2题：

关于平纵组合设计,不正确的是()。

A、应保持线形在视觉上的连续性

B、“平”包“竖”是最差的组合

C、注意保持平纵线形几何指标大小均衡

D、注意与公路周围环境的配合


参考答案：B

第3题：

关于平纵线形组合,正确的有()

A、“平”包“竖”是理想的组合

B、“竖”包“平”是理想的组合

C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线

D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线


参考答案：ACD

第4题：

城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）

  • A、横断面
  • B、平面线形
  • C、纵断面线形
  • D、平纵组合线形设计

正确答案:A

第5题：

平纵组合的原则有哪些？


正确答案: 1平、纵线形合理的组合设计，应使线形连续，在视觉上能自然地诱导驾驶员的视线。在视觉上能否自然地诱导驾驶员的视线，是衡量立体线形的最重要指标。
2要经常考虑保持平、纵线形大小的均衡，这不仅关系到眼睛所看到的道路的平顺性，而且与工程经济也有重要关联。平面线形指标高而纵面线形反复起伏，或者纵面线形平顺而平面线形反复弯曲都是不可取的

第6题：

关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()

A、对纵坡没有任何限制

B、有最小坡长限制

C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算

D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计


参考答案：ACD

第7题：

简述平、纵面线形组合的基本原则。


正确答案: ①应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性；
②平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，使线形在视觉上和心理上保持协调；
③选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车；
④应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。

第8题：

关于平纵组合设计,正确的有()

A、应保持线形在视觉上的连续性

B、注意保持平纵线形几何指标大小均衡

C、选择合宜的合成坡度

D、在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合


参考答案：ABC

第9题：

在线性组合中应避免的是（）

  • A、平、纵线性极值组合
  • B、平面、横断面极值组合
  • C、平、纵、横极值组合
  • D、纵断、横断极值组合

正确答案:C

第10题：

平、纵线形组合设计时，（）是正确的设计思路。


正确答案:平、竖曲线半径大小要均衡

更多相关问题
相关内容