全断面开挖法不适用于()车道隧道和停车带区段开挖。

题目
单选题
全断面开挖法不适用于()车道隧道和停车带区段开挖。
A

2;

B

3;

C

1.5;

D

1。

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第1题:

隧道开挖常用的方法有全断面开挖法、半断面开挖法、分部开挖法。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。2018真题

A、全断面法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法

答案:B,C,D
解析:
本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。中导洞法适用于连拱隧道。参见教材。

第3题:

在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于( )

A、3车道隧道

B、2车道隧道

C、2车道隧道的停车带

D、跨度大于20m的隧道


参考答案:B

第4题:

隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(1).下面隧道开挖方法说法正确的是( )。

A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖

答案:A,B,D
解析:
P391全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。台阶法可用于III-Ⅳ级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于Ⅳ-V级围岩或一般土质隧道。双侧壁导坑法适用于V级围岩。

第5题:

( )适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。

A.单侧壁导坑法
B.台阶开挖法
C.环形开挖预留核心土法
D.全断面开挖法

答案:D
解析:
全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。

第6题:

适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。

A、全断面法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法

答案:B,C,D
解析:
教材P202
本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。中导洞法适用于连拱隧道。

第7题:

采用新奥法施工隧道时,隧道开挖通常可采用全断面开挖法、台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是( )
A.具有较大的断面进尺比
B.工作面较多,相互干扰大
C.对围岩的扰动次数多
D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖


答案:A
解析:
全断面开挖施工的特点是:断面一次钻眼爆破而达到设计的全断面尺寸要求,待开挖断面向前推进一定距离或隧洞全线挖通后,便可进行混凝土衬砌或锚喷支护。全断面开挖工作面大,空间尺寸也大,有利于进行机械化施工作业。

第8题:

全断面开挖法不适用于( )车道隧道和停车带区段开挖。

A、2;

B、3;

C、1.5;

D、1。


参考答案:B

第9题:

隧道开挖时,Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用( )开挖。

A.全断面法
B.弧形导坑留核心土法
C.台阶法
D.双侧壁导

答案:A
解析:

第10题:

隧道开挖时,Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用( )开挖。(2017真题)

A:全断面法
B:弧形导坑留核心土法
C:台阶法
D:双侧壁导

答案:A
解析:
全断面法可用于Ⅰ~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。

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