①③
②④
①④
②③
第1题：
第2题：
第3题：
文明出行要求非机动车和行人应当按照()指示通行。
第4题：
如何做一名文明的出行人？
第5题：
海口市通过哪些方式开展文明交通行动？（）
第6题：
第7题：
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在交通行为中，行人过马路时只要走了斑马线，闯红灯也没有关系。以下说法正确的是（）.
第10题：
看到以下哪些违章现象，协管员必须立即进行制止和劝阻（）
国务院正式批准将每年的12月2日确定为（）。今年中央文明办、公安部、教育部、司法部、交通运输部、安全监管总局等多部门将围绕“遵守交通信号，安全文明出行”的主题，联合部署有关活动。A、全国安全出行日 B、全国交通安全日 C、全国文明交通日 D、全国文明出行日
网络上有人调侃部分中国人集体闯红灯现象是“中国式过马路”，这种现象出现的心理机制是（）。A、移情B、从众C、期望D、顺从
“凑足一撮人就走”的“中国式过马路”现象引起社会的热议。“中国式过马路”不仅是社会管理问题，还是公民文明素质问题。这需要我们（）A、勇于直面生活中的道德冲突B、开展文明教育活动，提升思想道德素质C、传播中国传统文化，丰富精神世界D、在改造主观世界的过程中改造客观世界
单选题网络上有人调侃部分中国人集体闯红灯现象是“中国式过马路”，这种现象出现的心理机制是（）。A 移情B 从众C 期望D 顺从
问答题（五十三） 【给定资料】 最近，“中国式过马路”引起国人共鸣。所谓“中国式过马路”可以解释为群体性闯红灯，“聚齐几个人就可以过马路了，与信号灯的颜色无关”。很明显，人们参与群体性闯红灯的心理就是“法不责众”——应该说.这种心理的产生有其现实原因，群体性闯红灯因违法者众多、执法力量有限而难以全部反映到执法层面上，致使群体性闯红灯中个体鲜有被追责；而这种现实又在一定程度上助长了参与群体性闯红灯者的侥幸心理，以致“中国式过马路”成为一种令人无可奈何而又司空见惯的事。但不管怎样，既然承认“中国式过马路”是一种破坏公共秩序的不文明现象，就应该力求有所作为。最近S市发布新规：行人闯红灯、不走人行横道、在路口内随意穿行、翻越中心隔离护栏等交通违法情形，将被依法处以50元以下罚款，同时规定在大路口，对群体性闯红灯的，要处罚前三名；在小路口，对于闯红灯的行人，将全部处以50元以下罚款。S市“对群体性闯红灯的，要处罚前三名”，是一个值得称道的举动。闯红灯于现代社会不是一个单纯的道德问题，它更是一个法治问题——在不能容忍闯红灯而又对群体性闯红灯无可奈何的语境下，“处罚前三名”很好地权衡了社会公共秩序的确立与公民公共意识的养成之间的矛盾，也填补了“法不责众”与“法治权威”之问的罅隙，表现出一种难得的创新性执法智慧，如此营造法治文明的努力，理应得到尊重和鼓励。 【问题】 “给定资料”中，S市“对群体性闯红灯的，要处罚前三名”的规定对群体闯红灯行为起到了一定抑制作用，为了巩固成果，市交管局决定加大对交通新规的宣传，呼吁市民的支持和配合，请你以该部门工作人员的身份，草拟一份宣传稿件。 要求： （1）体现政府精神； （2）呼吁公民支持配合交通新规； （3）诵俗易懂，不少于400字。
资料：网友调侃国人集体闯红灯现象，将其称之为“中国式过马路”，认为只要“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”其中一则消息称，仅某市每月因“中国式过马路”导致的交通事故就多达四五十起。许多人认为，这种做法是因为大家交通安全意识淡薄所致。行人“闯红灯”的一个重要原因是“违法成本”太低了。“只要我们大家一起过马路，就没有车敢撞我们。”“就是这一两次，应该不要紧的。”这是关于“中国式过马路”的主要声音，只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人进行避让。近些年，我国对机动车安全驾驶的要求更加严格，在许多城市大量“高清摄像头”的“监督”之下，司机对于闯红灯可以免于处罚的侥幸心理已经越来越少，特别是在一些重点路段，机动车都要严格按照标志线通行，否则都会受到处罚。那么，由此而发，我们是不是考虑可以加大对行人闯红灯的“处罚”呢？想说明的一点，这种处罚不能只是罚款了事，更重要的是加强对行人的安全意识教育，形成全民安全出行的氛围。在兰州市许多路口安排了交通协管员，每当有行人“闯红灯”时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人“不得不”在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。“中国式过马路”的出现还与汽车日益普及、中国汽车文明还没有建立起来有很大关系。现在，路上的汽车越来越多，开车人的素养却没有“与日俱增”。我们在任何一个街头，都可以看到汽车违章的现象发生，特别是汽车遭遇行人，更是摆出一副强者的架势，对行人构成极大威胁。比如交规中规定的汽车在右转时，要保证绿灯正常通过马路的行人安全，但我们很少见到司机能够做到，往往是开车人鸣着喇叭，呼啸而去。一些开车人为抢道互不相让、变道不打转向灯、随意闯红灯、经过斑马线不减速等不文明现象，可谓比比皆是。“开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人应加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。在一些城市，行走已经变成一件“很危险”的事情。随着中国城市化进程的不断推进，大小城市都是道路越修越宽，人行道越来越窄。而一些城市在窄窄的非机动车道上，又规划了一些停车位来日夜收费，再加上乱停车的机动车，于是，无路可走的行人走上了非机动车道，非机动车走上了快速道。有的红绿灯时间间隔太短，来不及让行人通过。所以，从某种意义上而言，一些行人“闯红灯”之类的行为，客观上是由于城市交通规划和管理不足造成的。“中国式过马路”的出现，折射出了一系列社会管理的问题，同时，也对如何提高民族素质、建立良好社会文明、提升社会管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家园，如果法规执行不严，任由汽车杀机四伏，人人自危，老百姓不会有安宁和幸福感。一个城市汽车文明程度的高低，基本等同于这个城市交通管理水平的高低。良好的习惯需要严格的遵守。如果一个城市交通管理混乱，各种交通违规行为又不用付出多少成本，只会劣币驱良币，让不文明者更猖獗，把文明者逼得不文明。经济学家梁小民曾写道：“欧洲的马路并不比中国的宽，但交通秩序相当好，几乎没有酒后驾车、违章行车、抢道等违章行为。在没有红灯的地方车总是礼让行人。过去我也曾为中国汽车太多而发愁，到了欧洲才知道，汽车多少无关紧要，关键是有没有汽车文明。”因此，汽车文明的建立，才是消除“中国式过马路”的前提。根据上述中的有关内容，请对文中的“中国式过马路”加以解释。 要求：准确、简明。不超过150字。
多选题看到以下哪些违章现象，协管员必须立即进行制止和劝阻（）A红灯亮了，自行车、助动车越线停车B行人闯红灯或过马路不走“斑马线”C行人翻越马路上的防护栏D大货车超载、超重、超高行驶
在2011年深圳大运会期间，大批场外志愿者和广大市民放弃个人的休息时间，活跃在大街小巷，宣传“文明出行”“低碳出行”“文明公约”，制止横穿马路和绿化带、翻越护栏、闯红灯等行为。志愿者和广大市民的行为说明（）。A、公民的权利和义务是完全可以分离的B、公民积极行使监督权，进行民主监督C、履行义务比享有权利更能深刻反映主人翁内涵D、公民素养提升，积极参与社会事务管理
13从2013年4月8日起，北京市交管部门对“带头”闯红灯的行人实行罚款，对于态度蛮横、拒不服从纠正，妨碍民警执行公务的人员，公安机关将依法严肃处理。这一措施（） ①有利于增强公民的法律意识和文明出行意识 ②能够有效地提升公民生命价值 ③有利于维护良好的交通秩序 ④有利于更好地保障公民的生命健康权A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②④
单选题13从2013年4月8日起，北京市交管部门对“带头”闯红灯的行人实行罚款，对于态度蛮横、拒不服从纠正，妨碍民警执行公务的人员，公安机关将依法严肃处理。这一措施（） ①有利于增强公民的法律意识和文明出行意识 ②能够有效地提升公民生命价值 ③有利于维护良好的交通秩序 ④有利于更好地保障公民的生命健康权A ①②③④B ②③④C ①③④D ①②④
