一台
两台
四台
第1题:
A.支撑
B.横向平面排架
C.屋架
D.吊车梁
第2题:
A.柱顶
B.轨顶
C.吊车梁顶面
D.牛腿顶面
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
A.吊车竖向荷载
B.吊车水平荷载
C.恒载
D.风荷载
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
第9题:
第10题:
《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》(2006年版)5.2.1规定:“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对一层吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜();对一层吊车的多跨厂房的每个排架,不宜()。”
排架计算时,对单层单跨厂房和单层多跨厂房的一个排架,如何考虑吊车的台数?
在单层厂房排架计算中,吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为()A、牛腿顶面水平处B、吊车轨道顶面水平处C、吊车梁顶面水平处D、上柱柱顶水平处
单选题关于单层厂房排架柱内力组合中可变荷载的特点,下列描述不正确的是( )。A 吊车竖向荷载,每跨都有Dmax在左、Dmin在右及Dmin在左、Dmax在右两种情况;每次选一种B 吊车横向水平荷载Hmax同时作用在该跨左、右两柱,且有正、反两个方向C 有Dmax或Dmin必有Htmax,但有Htmax不一定有Dmax或DminD 风荷载有左来风和右来风,每次选一种
关于单层厂房排架柱内力组合中可变荷载的特点,下列描述不正确的是( )。A.吊车竖向荷载,每跨都有Dmax在左、Dmin在右及Dmin在左、Dmax在右两种情况;每次选一种 B.吊车横向水平荷载Hmax同时作用在该跨左、右两柱,且有正、反两个方向 C.有Dmax或Dmin必有Htmax,但有Htmax不一定有Dmax或Dmin D.风荷载有左来风和右来风,每次选一种
判断题在考虑吊车横向水平荷载时,该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载;但在考虑该吊车竖向荷载时,该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。A 对B 错
计算吊车梁的疲劳和挠度时,吊车荷载应按下列哪种说法计算?()A、作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值,不乘动力系数B、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,考虑动力系数C、作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,不乘动力系数D、计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值,均不乘动力系数
《荷载规范》规定,在计算吊车横向水平荷载作用下排架结构内力时,无论单跨或多跨厂房,最多考虑()吊车同时刹车。A、一台B、两台C、四台
单层厂房排架柱内力组合中可变荷载的下列特点,()有误。A、吊车竖向荷载,每跨都有Dmax在左、Dmin在右及Dmin在左、Dmax在右两种情况;每次只选一种B、吊车横向水平荷载Tmax同时作用在该跨左、右两柱,且有正、反两个方向C、Dmax或Dmin必有Tmax,但有Tmax不一定有Dmax或DminD、风荷载有左来风和右来风,每次选一种
()的作用是加强厂房结构的空间刚度,并保证结构构件在安装和使用阶段的稳定和安全,同时起传递风载和吊车水平荷载或地震力的作用。A、支撑B、横向平面排架C、屋架D、吊车梁