为什么在升火过程中要记录各膨胀指示器的膨胀量?

题目
问答题
为什么在升火过程中要记录各膨胀指示器的膨胀量?
参考答案和解析
正确答案: 锅炉的承压部件温度升高后要膨胀,为了不使膨胀受阻.在承压部件内产生过大的热应力,承压部件总是采取各种各样的热膨胀补偿措施。例如,蒸汽管道上常用的“Π”型和“Ω”型补偿器就是一个例子。还有一种常采用的补偿方式是一端固定,另一端受热后可以自由膨胀,汽包和水冷壁管常采用这种方式。
锅炉的水冷壁上端固定在汽包上,由于水冷壁弯曲较小膨胀量较大,本身补偿膨胀的能力较小,故下端是可以自由膨胀的。水冷壁向下的膨胀量可事先根据温度和材质及高度计算出来。如果升火过程中水冷壁向下的膨胀值与设计不符,可能是向下膨胀受阻.或水冷壁受热不均,应设法消除,否则会在水冷壁管内产生过大的热应力。
联箱沿轴向两端的膨胀如果不均匀,则说明联箱内工质的温度不均匀。水冷壁的下联箱常会出现这种现象。可用加强联箱放水的方法,促使水循环较差的水冷壁管得到改善,从而消除下联箱的膨胀不均。过热器和省煤器由于本身蛇形管有很多弯头,足以补偿温度升高后产生的膨胀,不必考虑采取另外的膨胀补偿措施。
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相似问题和答案

第1题:

为什么在预热系统管道中要设膨胀节?


答:在预热系统的长直管道上设有膨胀节,其作用是减释管道的热应力,保护管道接口法兰不被温差位移所损坏。

第2题:

膨胀罐内为什么要充氮气?


正确答案:1.避免系统中的冷却水接触周围空气中的氧气;2.保持整个系统冷却水压力高于高炉炉内压力,以避免冷却壁的冷却水管破损泄漏。

第3题:

为什么要设置膨胀缝?设置膨胀缝应考虑哪些因素?


参考答案:工业炉用耐火材料由于受到温度变化和温度梯度形成的热应力作用的影响,将导致内衬结构的变化、破坏,因此应在耐火砌体中设置膨胀缝。耐火材料因其化学、矿物组成不同,受热后产生的膨胀量也不一样。砌体中膨胀缝的尺寸,主要应根据使用材料的性质和所承受的温度来决定。一般情况下,取加热面最高温度时的理论膨胀量的50%~100%作为基准。工作温度低于800℃Ⅲ类耐火粘土砖砌体、红砖砌体和硅藻土砖砌体可不留设膨胀缝。

第4题:

滑油箱为什么要留有膨胀空间?膨胀空间有多大?


正确答案: 滑油箱留有膨胀空间,这是因为润滑过的滑油温度高,体积有一定的膨胀,而且流动过程中会产生泡沫,也使滑油体积变大。所留的膨胀空间应为油箱容量的10%或0.5加仑两个数值中大的那个值。

第5题:

膨胀指示器的作用是用来监视什么在点火升温过程中的膨胀情况()。

  • A、汽包
  • B、联箱
  • C、下降管
  • D、省煤器

正确答案:A,B

第6题:

从使用范围看,节流阀适用于气体、液体,而膨胀机适用于(),要防止膨胀机在膨胀过程中出现()。


参考答案:气体;液体

第7题:

记录膨胀指示器的膨胀量有何意义?
锅炉的承压部件温度升高后要膨胀,为了不使膨胀受阴,在承压部件内产生过大的热应力,承压部件总是采取各种各样的热膨胀裣措施。记录膨胀指示器的膨胀量后,用以与设计值相比较,如果膨胀值与设计值不符,可能是因为各部件膨胀受阻,或受热不均,可以提前发现问题并予以消除。

第8题:

煤粉炉停炉过程中,按规定记录各膨胀指示器的()。

A.水温

B.压力

C.指示值

D.油温


答案:C

第9题:

为什么在升火过程中要记录各膨胀指示器的膨胀量?


正确答案:锅炉的承压部件温度升高后要膨胀,为了不使膨胀受阻.在承压部件内产生过大的热应力,承压部件总是采取各种各样的热膨胀补偿措施。例如,蒸汽管道上常用的“Π”型和“Ω”型补偿器就是一个例子。还有一种常采用的补偿方式是一端固定,另一端受热后可以自由膨胀,汽包和水冷壁管常采用这种方式。
锅炉的水冷壁上端固定在汽包上,由于水冷壁弯曲较小膨胀量较大,本身补偿膨胀的能力较小,故下端是可以自由膨胀的。水冷壁向下的膨胀量可事先根据温度和材质及高度计算出来。如果升火过程中水冷壁向下的膨胀值与设计不符,可能是向下膨胀受阻.或水冷壁受热不均,应设法消除,否则会在水冷壁管内产生过大的热应力。
联箱沿轴向两端的膨胀如果不均匀,则说明联箱内工质的温度不均匀。水冷壁的下联箱常会出现这种现象。可用加强联箱放水的方法,促使水循环较差的水冷壁管得到改善,从而消除下联箱的膨胀不均。过热器和省煤器由于本身蛇形管有很多弯头,足以补偿温度升高后产生的膨胀,不必考虑采取另外的膨胀补偿措施。

第10题:

机启动和带负荷过程中,为什么要监视汽缸的膨胀情况?


正确答案: 汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。每一台汽轮机起动均有汽缸及法兰温度与汽缸膨胀值的对应关系。对于厚重的汽缸法兰,汽缸温度水平较高。如果法兰温度较低,则限制汽缸膨胀。一般机组从起动到全速,汽缸膨胀值应在5mm左右,否则应延长汽轮机的暖机时间。反过来说,如果汽缸及法兰温度水平较高,而汽缸膨胀值却不与之对应,说明滑销系统卡涩。待汽缸及法兰温度达到一定数值时,缸胀突跃到某一数值,说明机组滑销系统有卡涩现象。因此汽轮机在起动和带负荷过程中,必须认真监视汽缸膨胀情况。