当地面局在汽车进局后无法随到随卸时，应在车辆到达后3小时之内将邮件卸至库房处理。

汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的（）和接收信息。

A.转口邮件

B.总包邮件

C.进口邮件

D.出口邮件

A、1

B、2

C、3

D、4

下列关于“火车邮件押运班对因故未卸完的邮件处理”表述错误的是（）。

A.卸交前方第一个一二级中心局

B.向原卸交局缮发验单

C.验单抄送前方三级中心局

D.批注总路单

A、外仓押运员应检查邮仓内有无漏卸的邮件

B、外仓押运员应将所卸邮件数目报与签收人员

C、外仓押运员应将相关情况报与签收人员

D、押运签收人员与地面局转运人员办理签收手续

A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”

B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责

C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收

D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收

此题为判断题(对，错)。

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

押运班对路向不符的邮件除按规定缮发验单外，需单独堆放，并批单卸交前方第一个（）。

A.卸交局

B.地面局

C.地市局

D.一级或二级中心局

A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收

B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准

C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件

D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下