稳定度
流值
矿料间隙率
空隙率
沥青饱和度
第1题:
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A、6B、5C、4D、3
再生沥青混合料性能试验指标有( )。A、残留马歇尔稳定度B、矿料间隙率C、饱和度D、冻融劈裂抗拉强度比E、流值
规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的()。A、坍落度B、施工性能C、和易性
针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是( )(2014真题)(2014助理真题)A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%
多选题在沥青混合料配合比目标设计阶段主要通过马歇尔试验得到的()等确定沥青用量。A空隙率B密度C抗压强度D流值E稳定度
单选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A 6B 5C 4D 3
热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、生产配合比验证D、试验配合比设计
马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。
在热拌沥青混合料的配合比设计中采用马歇尔试验技术。其技术指标不包括的是()。A、空隙率B、稳定度C、抗冻性D、流值