有()形成的区域性物流网络形成地区发展的点轴开发效应。

题目
多选题
有()形成的区域性物流网络形成地区发展的点轴开发效应。
A

物流中心

B

物流管理

C

物流基础设施线路

D

交通运输系统

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第1题:

中央关于促进地区协调发展的战略布局,是坚持推进西部大开发,振兴东北地区等老工业基地,促进中部地区崛起,鼓励东部地区加快发展,()共同发展的新格局。

  • A、形成东中西互动、优势互补、相互促进
  • B、形成中部互动、优势互补、相互支持
  • C、形成东部互动、优势互补、相互促进
  • D、形成中西互动、优势互补、相互协调

正确答案:A

第2题:

目前我国已经形成的四大区域性物流商圈分别是什么?


正确答案: 1、以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的渤海物流圈;
2、以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈;
3、以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈;
4、以广州和深圳为中心珠江三角洲物流圈。

第3题:

现代物流的发展趋势是()。

A.协同配送

B.专业化的配送中心

C.配送中心形成区域性布局

D.电子商务下的物流配送


正确答案:D

第4题:

区域开发模式有:()、优势区位开发模式、梯度开发模式、跳跃开发模式。

  • A、联合开发模式
  • B、据点开发模式
  • C、点轴开发模式
  • D、网络开发模式

正确答案:B,C,D

第5题:

从国外物流概念的形成和发展中所表现物流概念的基本要点有哪些?


正确答案: ①物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关;
②物流概念与物流实践最早始于军事后勤,而“物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用”;
③物流无论从实物供应(Physical Distribution)还是后勤的内涵中都强调了“实物流动”的核心;
④物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。

第6题:

中原经济区建设的空间布局是按照“()”的原则,形成放射状、网络化空间开发格局。

  • A、核心带动
  • B、轴带发展
  • C、节点提升
  • D、对接周边

正确答案:A,B,C,D

第7题:

()指网站、供货商、配送商通过各种网络技术把上述物流实体联接而形成的网络

  • A、物流通信网络
  • B、物流实体网络
  • C、物流分布网络
  • D、物流信息网络

正确答案:D

第8题:

具有极端低效率的空间无组织状态是区域城镇体系演化过程的( )阶段。

A.点、轴同时开始形成
B.主要的点一轴系统框架形成
C.点一轴形成前
D.“点一轴一网”空间结构系统形成

答案:C
解析:
C项,点—轴形成前的均衡阶段,区域是比较均质的空间,社会经济客体虽说呈“有序”状态的分布,但却是无组织状态,这种空间无组织状态具有极端的低效率。A项,点、轴同时开始形成,区域局部开始有组织状态,区域资源开发和经济进入动态增长时期。B项,主要的点一轴系统框架形成,社会经济发展迅速,空间结构变动幅度大。D项,“点一轴一网”空间结构系统形成,区域进入全面有组织状态,它的形成是社会经济要素长期自组织过程的结果,也是科学的区域发展政策和计划、规划的结果。

第9题:

简述点轴开发与网络开发模式的适用范围。


正确答案: 一般比较适用于开发程度很低,尚未奠定布局骨架的国家与地区,如对云南省正在建设的公路、铁路干线沿线的贫困地区,可围绕交通线路做好区域发展规划。但对交通网络已基本成形的的地区,网络开发或地域生产综合体更能促进区域经济一体化。

第10题:

未来的国土空间开发可进一步向中西部地区拓展,在大型综合交通走廊形成新的经济发展轴,在交通最为发达的区域形成新的城市群。


正确答案:正确

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