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一般情况下，港口设计低水位的取值应予港口所处河段的设计通航低水位一致，通常采用多年历时保证率90%~98%的水位，以保证

题目
判断题
一般情况下，港口设计低水位的取值应予港口所处河段的设计通航低水位一致，通常采用多年历时保证率90%~98%的水位，以保证船舶在港内与在航道中有同等的水位条件。
A

对

B

错

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第1题：

桥梁设计中按规定洪水频率计算所的的高水位,称为()。

A、低水位

B、高水位

C、计算通航水位

D、设计洪水位


参考答案：D

第2题：

对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。

A.90％
B.95％
C.98％
D.99％

答案：C
解析：

第3题：

海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）

A.设计高水位至设计低水位间的区域

B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域


正确答案：D

第4题：

桥梁高度简称桥高，是指桥面与（　）之间的高差。
A、设计洪水位
B、计算通航水位
C、低水位
D、高水位


答案：C
解析：
本题考查的是桥梁的组成及相关尺寸术语。桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。参见教材P108。

第5题：

港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变
动区是指（ ）的部位。

A．设计高水位至设计低水位之间
B．设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间
C．设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间
D．设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间

答案：D
解析：

第6题：

河流中的水位是变动的,在枯水季节的最低水位称为()。

A、低水位

B、高水位

C、计算通航水位

D、设计洪水位


参考答案：A

第7题：

我国内河港口采用某一保证率的（　　）作为深度基准面。

A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位

答案：C
解析：
采取具有一定保证率的低水位作为水深的起算面，保证水深图所标水深具有较高的保证率，利于航行的安全。

第8题：

河流中的水位是变动的,在洪峰季节河流中的最高水位称为()。

A、低水位

B、高水位

C、计算通航水位

D、设计洪水位


参考答案：B

第9题：

海港码头地基的沉降计算时，应注意某一最常遇到而作用历时最长的水位，目前采用的水位是( )。

A.平均水位
B.设计低水位
C.平均高水位
D.设计高水位

答案：B
解析：
据《港口工程地基规范》(JGJ 250—98)6.1.3条。

第10题：

我国内河港口采用某一保证率的（　）作为深度基准面。

  • A、中水位
  • B、高水位
  • C、低水位
  • D、最低水位

正确答案:C

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