船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。

题目
单选题
船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。
A

港池

B

码头前水域

C

锚地

D

航道

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

供船舶在锚地、港内或遮蔽水域内等待泊位或潮水州临时停泊之用的是下列哪种设备()

A、临时锚泊设备

B、浅水锚泊设备

C、定位锚泊设备

D、深海系留锚泊设备


正确答案:A

第2题:

港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是( )。

A.避风锚地

B.船舶的制动水域

C.船舶抵港后等待海关签证的水域

D.到港船舶等待码头泊位的水域


正确答案:B

第3题:

停泊在液化天然气泊位与工作船泊位的船舶间的净距不应小于150m。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第4题:

船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。

  • A、港池
  • B、码头前水域
  • C、锚地
  • D、航道

正确答案:C

第5题:

雨天汽车在低洼处抛锚时,不要在车内等候,要及时离开汽车到高处等待救援。


正确答案:正确

第6题:

根据规定,一般情况下安全检查不应于船舶 期间进行。

A.在港内停泊或作业

B.在航

C.在港内抛锚

D.A和C是


正确答案:B

第7题:

抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().

A船首抛锚

B舷侧抛锚

C船尾抛锚

D多点锚泊


A,B,C,D

第8题:

船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于( )。

A.生产性停泊时间

B.港方原因造成的非生产性停泊时间

C.船方原因造成的非生产性停泊时间

D.自然因素引起的停泊时间


正确答案:A

第9题:

在闸室中等待过闸船舶的停泊条件在船闸灌泄水初期主要受局部力控制,灌泄水中期主要受流速力控制。()


正确答案:错误

第10题:

遇暴雨天气,汽车在低洼处抛锚时,正确的做法是()

  • A、在车内等候
  • B、在汽车周围等待救援
  • C、离开汽车到相对安全的高处等待救援

正确答案:C

更多相关问题