对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的。

题目
多选题
对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的。
A

土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标

B

土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标

C

加州承载比CBR以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征

D

文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质

E

弹性半空间体地基模型用反映土基应力-应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标

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第1题:

机场工程中通常采用(  )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。


A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.充分压实土基

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

答案:B,C,D,E
解析:
降低地下水位实施极为困难,不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性。

第2题:

对于地面以下或防潮层以下的砖砌体,在严寒地区所用材料的最低强度等级有规定,下列正确的是( )。

A.稍潮湿的基土:MU10砖,㎡.5水泥砂浆
B.很潮湿的基土:MU10砖,M5混合砂浆
C.稍潮湿的基土:MU10砖,M5水泥砂浆
D.含水饱和的基土:MU10砖,M5水泥砂浆

答案:C
解析:

第3题:

机场刚性道面的土基强度等级以( )划分。

A.加州承载比

B.弯沉值

C.地基回弹模量

D.地基反应模量


正确答案:D

第4题:

下列对于建筑物地基土的工程特性指标的一些说法,正确的是()。

  • A、应以地基土的特征值作为工程特性指标的代表值
  • B、工程特性指标中抗剪强度指标应取平均值
  • C、采用室内试验测定土的抗剪强度指标,每层土的试验数量不得少于三组
  • D、工程施工速度快,土的抗剪试验应采用不固结不排水试验

正确答案:D

第5题:

对于黏土厚心墙堆石坝,在不同工况下进行稳定分析时应采用不同的强度指标,下列哪些选项是正确的?
(A)施工期黏性土可采用不固结不排水(UU)强度指标用总应力法进行稳定分析
(B)稳定渗流期对黏性土可采用固结排水试验(CD)强度指标,用有效应力法进行稳定分析
(C)在水库水位降落期,对于黏性土应采用不固结不排水(UU)强度指标用总应力法进行稳定分析
(D)对于粗粒土,在任何工况下都应采用固结排水(CD)强度指标进行稳定分析


答案:A,B,D
解析:

第6题:

下列对于混凝土强度叙述正确的有( )。

A.测试混凝土立方体抗压强度的试块尺寸为100mm的立方体
B.在水泥强度等级相同情况下,水灰比愈大,立方体抗压强度愈低
C.标准养护的温度为20℃±3℃
D.在道路和机场工程中,混凝土抗压强度是结构设计和质量控制的重要指标,而抗折强度作为参考强度指标
E.混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10~1/20

答案:B,E
解析:
本题考查的是混凝土的技术性质。选项A错误,混凝土抗压强度试件是边长为150mm的立方体试件;
选项C错误,标准养护的温度为20℃±2℃;
选项D错误,道路与机场工程中,混凝土的抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标,而抗压强度作为参考强度指标。
教材页码:P129-143

第7题:

下列关于土的抗剪强度说法中正确的是( )。

A.土的抗剪强度是指土在外力作用下抵抗剪切破坏的能力
B.对于黏性土和粉土,土的抗剪强度和剪切面上的正压力(即摩擦阻力)成正比
C.对于无黏性土,其抗剪强度不仅与摩擦阻力有关,还包括土颗粒间的黏聚力
D.土的抗剪强度是评价地基承载力、边坡稳定性的重要指标
E.土的抗剪强度是计算土压力的重要指标

答案:A,D,E
解析:
P7-10
土的抗剪强度是指土具有的抵抗剪切破坏的极限强度。它是评价地基承载力、边坡稳定性、计算土压力的重要指标。影响土体抗剪强度的因素,对于无黏性土,土的抗剪强度和剪切面上的正压力(即摩擦阻力)成正比,黏性土和粉土的抗剪强度不仅与摩擦阻力有关,还与土颗粒间的黏聚力有关。

第8题:

机场工程中通常采用(  )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。

A.降低地下水位
B.土基专项治理措施
C.土基进行充分压实
D.设置隔离层
E.抬高道槽设计标高

答案:B,C,D,E
解析:
降低地下水位实施极为困难,不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性。

第9题:

反映路面各结构及土基的整体强度和刚度的指标称()。

  • A、疲劳
  • B、开裂
  • C、弯沉
  • D、推挤

正确答案:C

第10题:

现行路面设计方法()是以为土基的强度指标。

  • A、弯沉值
  • B、CBR值
  • C、回弹模量
  • D、抗压强度

正确答案:C

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