由于车轮是整体结构，故不存在轮箍崩裂和松动的故障，运行比较安全
轮缘可以焊修，踏面部分可以多次旋削加工，多次使用
强度及韧性较铸钢车轮高，适用于载重大、运行速度高的车辆
制造设备较铸钢车轮投资大
第1题：
铸钢车轮与辗钢车轮对比有哪些优点？
第2题：
我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
货车辗钢整体车轮（D、Dl、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
第5题：
目前我国车轮所使用的材质是辗钢。
第6题：
通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
第7题：
采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故。
第8题：
辗钢整体车轮优点是：（）
第9题：
（）是由钢锭或轮坏经加热辗轧而成的车轮。
第10题：
货车整体辗钢车轮轮辋厚度的限度是怎样规定的？