我国铁路一般客、货车均采用()。

题目
单选题
我国铁路一般客、货车均采用()。
A

非刚性的自动车钩

B

刚性自动车钩

C

非自动车钩

D

密接式车钩

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第1题:

目前货(客)运量,涉及到的指标有()。

A.货(客)运量
B.货物(旅客)周转量
C.铁路机车
D.铁路货车平均静载重
E.港口货物吞吐量

答案:A,B,C,D,E
解析:

第2题:

我国新造客,货车均采用摆块式车钩复原装置。


正确答案:正确

第3题:

我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

我国铁路货车现多采用()车钩。

  • A、1号及13号
  • B、2号及15号
  • C、15号
  • D、13号

正确答案:D

第5题:

我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。


正确答案:错误

第6题:

目前,我国所有的()均采用滚动轴承。

  • A、客车
  • B、货车
  • C、特殊用途车
  • D、专用货车

正确答案:A

第7题:

我国铁路货车采用LMa踏面。


正确答案:错误

第8题:

目前我国铁路货车多采用()轴承。

A.滑动

B.有轴箱滑动

C.有轴箱滚动

D.无轴箱滚动


正确答案:D

第9题:

目前我国铁路货车多采用()轴承。


正确答案:无轴箱滚动

第10题:

中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮,在客、货车辆上已全部使用( )


正确答案:整体辗钢轮