对
错
第1题：
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
第2题：
钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。
第3题：
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
第4题：
70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。
第5题：
焊装牵引梁磨耗板，上部须（）侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各三段。
第6题：
牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
第7题：
牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。
第8题：
A、钢卷尺
B、从板座磨耗测量尺
C、塞尺
D、现车钩缓综合检测量具
第9题：
更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板，割除时注意勿割伤牵引梁本体。
第10题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。