对
错
第1题：
A、实际技术状态
B、走行公里
C、间隔时间
D、使用时间
第2题：
A、运行公里为限
B、使用年限
C、运行公里为主、年限为辅
D、使用周期
第3题：
动车组运用维修采用以时间周期为主，走行公里周期为辅的检修模式。( )
第4题：
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。
第5题：
快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。
第6题：
A.80
B.120
C.160
D.200
第7题：
A、时间年限
B、走行公里数
C、铁道部规定
D、铁路局规定
第8题：
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修( )。
第9题：
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
第10题：
（）属于计划预防修制度。